ວິທີທົດສອບເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີສຳລັບລົດກ໊ອຟ?

1. ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ

• ໃສ່ຖົງມືຄວາມປອດໄພ ແລະແວ່ນຕາ.
• ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຖອດສາຍສາກອອກຈາກປລັກສຽບໄຟກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບ.

2. ກວດສອບການອອກພະລັງງານ

• ຕັ້ງຄ່າ Multimeter: ຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກດິຈິຕອນຂອງທ່ານເພື່ອວັດແທກແຮງດັນ DC.
• ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ Charger Output​: ຊອກຫາຈຸດບວກ ແລະ ລົບຂອງເຄື່ອງສາກ. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກສີແດງ (ບວກ) ຂອງເຄື່ອງສາກກັບເຄື່ອງສາກບວກຂອງເຄື່ອງສາກ ແລະເຄື່ອງກວດຈັບສີດຳ (ລົບ) ກັບຂົ້ວລົບ.
• ເປີດເຄື່ອງສາກ: ສຽບສາຍສາກໃສ່ປລັກສຽບໄຟ ແລ້ວເປີດມັນ. ສັງເກດການອ່ານ multimeter; ມັນຄວນຈະກົງກັບແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟຂອງທ່ານ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງສາກ 36V ຄວນມີຜົນຜະລິດຫຼາຍກ່ວາ 36V (ປົກກະຕິລະຫວ່າງ 36-42V), ແລະເຄື່ອງສາກ 48V ຄວນມີຜົນຜະລິດສູງກວ່າ 48V (ປະມານ 48-56V).

3. ທົດສອບຜົນຜະລິດ Amperage

• ການຕັ້ງຄ່າ Multimeter: ຕັ້ງຄ່າມັນຕິມິເຕີເພື່ອວັດແທກ DC amperage.
• ກວດ​ສອບ Amperage: ເຊື່ອມຕໍ່ probes ຄືກັບກ່ອນແລະຊອກຫາການອ່ານ amp. ເຄື່ອງສາກສ່ວນໃຫຍ່ຈະສະແດງຄ່າ amperage ຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີສາກເຕັມ.

4. ກວດເບິ່ງສາຍສາກ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່

• ກວດເບິ່ງສາຍສາກ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ terminals ຂອງ charger ສໍາລັບອາການສວມໃສ່, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂັດຂວາງການສາກໄຟປະສິດທິພາບ.

5. ສັງເກດເບິ່ງພຶດຕິກໍາການສາກໄຟ

• ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ: ສຽບສາຍສາກໃສ່ກັບຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ. ຖ້າມັນເຮັດວຽກ, ທ່ານຄວນໄດ້ຍິນສຽງດັງ ຫຼືພັດລົມຈາກເຄື່ອງສາກ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກການເກັບຄ່າຂອງລົດກອຟ ຫຼືຕົວຊີ້ບອກເຄື່ອງສາກຄວນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສາກໄຟ.
• ກວດເບິ່ງແສງຕົວຊີ້ວັດ: ເຄື່ອງສາກສ່ວນໃຫຍ່ມີຈໍສະແດງຜົນ LED ຫຼືດິຈິຕອນ. ແສງສີຂຽວມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າການສາກໄຟສໍາເລັດ, ໃນຂະນະທີ່ສີແດງຫຼືສີເຫຼືອງສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼືບັນຫາ.

ຖ້າເຄື່ອງສາກບໍ່ສະໜອງແຮງດັນ ຫຼື amperage ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຕ້ອງການສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນ. ການທົດສອບປົກກະຕິຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປົກປ້ອງແບດເຕີຣີ້ລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.