ຂ່າວ - ວິທີການທົດສອບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟດ້ວຍເຄື່ອງວັດຄວາມຈຸ?

ວິທີການທົດສອບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟດ້ວຍ multimeter?

1. ການທົດສອບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟດ້ວຍເຄື່ອງວັດແມ່ນວິທີທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການກວດສອບສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ. ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ:
  
  ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ:
  - ເຄື່ອງວັດແຮງດັນໄຟຟ້າດິຈິຕອນ (ມີການຕັ້ງຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ DC)
  - ຖົງມືຄວາມປອດໄພ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນດວງຕາ
  ຄວາມປອດໄພກ່ອນ:
  - ປິດລົດກ໊ອຟ ແລະ ເອົາກະແຈອອກ.
  - ຮັບປະກັນວ່າພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວມີລະບາຍອາກາດດີ.
  - ໃສ່ຖົງມື ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສຳຜັດຂົ້ວແບັດເຕີຣີທັງສອງຂ້າງພ້ອມກັນ.
  ຄຳແນະນຳແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ:
  
  1. ຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງວັດມັລຕິມີເຕີ
  - ໝຸນໜ້າປັດໄປທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ DC (V⎓).
  - ເລືອກຊ່ວງທີ່ສູງກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ (ຕົວຢ່າງ, 0–200V ສຳລັບລະບົບ 48V).
  2. ລະບຸແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີ
  - ລົດກ໊ອຟທີ່ນິຍົມໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 6V, 8V, ຫຼື 12Vໃນຊຸດ.
  - ອ່ານສະຫຼາກ ຫຼື ນັບຈຳນວນເຊວ (ແຕ່ລະເຊວ = 2V).
  3. ທົດສອບແບັດເຕີຣີແຕ່ລະອັນ
  - ວາງເຂັມສີແດງໃນຂົ້ວບວກ (+).
  - ວາງເຂັມສີດຳໃນຂົ້ວລົບ (-).
  - ອ່ານແຮງດັນ:
    
    ແບັດເຕີຣີ 6V: ຄວນອ່ານ ~6.1V ເມື່ອສາກໄຟເຕັມ
    
    ແບັດເຕີຣີ 8V: ~8.5ໂວນ
    
    ແບັດເຕີຣີ 12V: ~12.7–13ໂວນ
  4. ທົດສອບຊຸດທັງໝົດ
  - ວາງໂພຣບໄວ້ທີ່ຂົ້ວບວກຂອງແບັດເຕີຣີໜ່ວຍທຳອິດ ແລະ ຂົ້ວລົບຂອງແບັດເຕີຣີໜ່ວຍສຸດທ້າຍໃນຊຸດ.
  - ຊຸດ 48V ຄວນອ່ານ~50.9–51.8ໂວນເມື່ອສາກໄຟເຕັມແລ້ວ.
  5. ປຽບທຽບການອ່ານ
  - ຖ້າມີແບັດເຕີຣີໃດຕໍ່າກວ່າ 0.5Vກ່ວາສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ມັນອາດຈະອ່ອນແອ ຫຼື ລົ້ມເຫຼວ.
  ການທົດສອບການໂຫຼດທາງເລືອກ (ລຸ້ນງ່າຍດາຍ)
  - ຫຼັງຈາກການທົດສອບແຮງດັນໃນເວລາພັກຜ່ອນ,ຂັບລົດເຂັນປະມານ 10–15 ນາທີ.
  - ຈາກນັ້ນທົດສອບແຮງດັນແບັດເຕີຣີຄືນໃໝ່.
    
    A ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນ(ຫຼາຍກວ່າ 0.5–1V ຕໍ່ແບັດເຕີຣີໜຶ່ງກ້ອນ)