ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນເປັນແບັດເຕີຣີລົດຈັກ ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີ leadacid ແບບດັ້ງເດີມ. ທີ່ນີ້'ພາບລວມຂອງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ເໝາະສຳລັບລົດຈັກ:
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, 12V ແມ່ນແຮງດັນໄຟຟ້າມາດຕະຖານສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດຈັກ, ເຊິ່ງແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ສາມາດສະໜອງໄດ້ງ່າຍ.
ຄວາມຈຸ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີໃຫ້ໃນຄວາມຈຸທີ່ກົງກັນ ຫຼື ເກີນກວ່າແບັດເຕີຣີ້ lead-acid ລົດຈັກມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ອາຍຸການໃຊ້ງານ: ສາມາດໃຊ້ໄດ້ລະຫວ່າງ 2,000 ຫາ 5,000 ຮອບວຽນ, ເຊິ່ງເກີນກວ່າ 300500 ຮອບວຽນທົ່ວໄປຂອງແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວອາຊິດ.
ຄວາມປອດໄພ: ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່າຫຼາຍທີ່ຈະເກີດການຮົ່ວໄຫຼຈາກຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພກວ່າສຳລັບການໃຊ້ໃນລົດຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ.
ນ້ຳໜັກ: ເບົາກວ່າແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວອາຊິດແບບດັ້ງເດີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງມັກຈະເບົາກວ່າ 50% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກໂດຍລວມຂອງລົດຈັກ ແລະ ປັບປຸງການຄວບຄຸມ.
ການບຳລຸງຮັກສາ: ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາລະດັບ electrolyte ຫຼື ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ.
ແອມປ໌ຂັບໄວໃນຍາມເຢັນ (CCA): ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ສາມາດສົ່ງແອມປ໌ຂັບໄວໃນຍາມເຢັນສູງ, ຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດໜາວກໍຕາມ.
ຂໍ້ດີ:
ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ: ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວອາຊິດຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ.
ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ: ພວກມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວກ່ວາແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວອາຊິດ, ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ: ໃຫ້ແຮງດັນທີ່ໝັ້ນຄົງຕະຫຼອດວົງຈອນການໄຫຼ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງລົດຈັກ'ລະບົບໄຟຟ້າຂອງ.
ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ: ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ການຄວບຄຸມ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ອັດຕາການລະບາຍເອງຕໍ່າ: ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ມີອັດຕາການລະບາຍເອງຕໍ່າຫຼາຍ, ສະນັ້ນພວກມັນສາມາດຮັກສາການສາກໄຟໄດ້ດົນກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບລົດຈັກຕາມລະດູການ ຫຼື ລົດຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຈັກ.'ຂີ່ທຸກໆມື້.
ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຈັກ:
ລົດຖີບກິລາ: ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລົດຖີບກິລາທີ່ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ.
ລົດຄຣູເຊີ ແລະ ລົດຖີບທົວ: ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບລົດຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າ.
ລົດຖີບອອບໂຣດ ແລະ ລົດຖີບຜະຈົນໄພ: ຄວາມທົນທານ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາຂອງແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດຖີບອອບໂຣດ, ບ່ອນທີ່ແບັດເຕີຣີຕ້ອງທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
ລົດຈັກຕາມສັ່ງ: ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການສ້າງຕາມສັ່ງເຊິ່ງພື້ນທີ່ ແລະ ນ້ຳໜັກເປັນສິ່ງສຳຄັນ.
ການພິຈາລະນາການຕິດຕັ້ງ:
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຈັກຂອງທ່ານ'ລະບົບໄຟຟ້າ, ລວມທັງແຮງດັນ, ຄວາມຈຸ, ແລະ ຂະໜາດທາງກາຍະພາບ.
ຂໍ້ກຳນົດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ: ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແບັດເຕີຣີ LiFePO4. ເຄື່ອງສາກໄຟແບບ lead-acid ມາດຕະຖານອາດຈະເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍໄດ້.
ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS): ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ຫຼາຍລຸ້ນມາພ້ອມກັບ BMS ໃນຕົວເຊິ່ງປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ການຄາຍປະຈຸເກີນ, ແລະ ການລັດວົງຈອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບກວ່າແບັດເຕີຣີ Lead Acid:
ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ.
ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດຈັກໂດຍລວມ.
ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະ ພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບໍ່ມີຂໍ້ກຳນົດການບຳລຸງຮັກສາຄືກັບການກວດສອບລະດັບນໍ້າ.
ປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດໜາວຍ້ອນແອມປຣີ້ນການໝຸນເຢັນ (CCA) ທີ່ສູງກວ່າ.
ການພິຈາລະນາທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້:
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ມີລາຄາແພງກວ່າແບັດເຕີຣີປະເພດ lead-acid ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວມັກຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ຄວນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ.
ປະສິດທິພາບໃນສະພາບອາກາດໜາວ: ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບອາກາດສ່ວນໃຫຍ່, ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ອາດຈະມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍລົງໃນສະພາບອາກາດໜາວເຢັນທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຊະນິດມີອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໃນຕົວ ຫຼື ມີລະບົບ BMS ທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນບັນຫານີ້.
ຖ້າທ່ານສົນໃຈເລືອກແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ສະເພາະສຳລັບລົດຈັກຂອງທ່ານ ຫຼື ມີຄຳຖາມກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງ, ກະລຸນາສອບຖາມໄດ້!
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-29-2024
