ຂ່າວ
-
ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 12V 120Ah ເຄິ່ງແຂງ
ແບັດເຕີຣີ 12V 120Ah Semi-Solid-State – ພະລັງງານສູງ, ຄວາມປອດໄພດີກວ່າປະສົບການເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ lithium ລຸ້ນຕໍ່ໄປດ້ວຍແບດເຕີຣີ້ເຄິ່ງແຂງ 12V 120Ah ຂອງພວກເຮົາ. ປະສົມປະສານຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຊີວິດຮອບວຽນຍາວ, ແລະຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫມໍ້ໄຟນີ້ແມ່ນ de ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງ-ລັດໃຊ້ໃນຂົງເຂດໃດແດ່?
ແບດເຕີລີ່ເຄິ່ງແຂງແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າຂອງພວກມັນຍັງຖືກຈໍາກັດ, ແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນຫລາຍຂົງເຂດທີ່ກ້າວຫນ້າ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຖືກທົດສອບ, ທົດລອງ, ຫຼືຄ່ອຍໆຮັບຮອງເອົາ: 1. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້: ສູງ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບັດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງແມ່ນຫຍັງ?
ແບດເຕີລີ່ລັດເຄິ່ງແຂງແມ່ນແບດເຕີຣີຂອງລັດເຄິ່ງແຂງແມ່ນແບດເຕີຣີແບບພິເສດທີ່ລວມເອົາຄຸນລັກສະນະຂອງທັງແບດເຕີຣີ້ລີທຽມ - ໄອອອນຂອງແຫຼວແບບດັ້ງເດີມແລະແບດເຕີຣີຂອງແຂງ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງພວກເຂົາ: Electrolyte ແທນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫມໍ້ໄຟ sodium-ion ແມ່ນອະນາຄົດບໍ?
ຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ແທນທີ່ຈະ, ພວກມັນຈະຢູ່ຮ່ວມກັນ - ແຕ່ລະອັນເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນການແບ່ງອອກຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ເປັນຫຍັງໂຊດຽມ-ໄອອອນຈຶ່ງມີອະນາຄົດ ແລະບົດບາດຂອງມັນເໝາະສົມກັບບ່ອນໃດ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີຣີໂຊດຽມ ion ແມ່ນຫຍັງ?
ແບດເຕີຣີໂຊດຽມ - ໄອອອນແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ແຕ່ມີໂຊດຽມ (Na⁺) ion ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບແທນ lithium (Li⁺). ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງອົງປະກອບປົກກະຕິຂອງພວກມັນ: 1. Cathode ( electrode ບວກ) ນີ້ແມ່ນ w ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິທີການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ sodium ion?
ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟພື້ນຖານສໍາລັບແບດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ຖືກຕ້ອງ ແບດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ ໂດຍປົກກະຕິມີແຮງດັນໄຟຟ້າປະມານ 3.0V ຫາ 3.3V ຕໍ່ເຊລ, ມີແຮງດັນໄຟຟ້າເຕັມປະມານ 3.6V ຫາ 4.0V, ຂຶ້ນກັບເຄມີສາດ. ນຳໃຊ້ bat sodium-ion ທີ່ອຸທິດຕົນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ສູນເສຍແອມຄຼີງເຢັນ?
ແບດເຕີລີ່ສາມາດສູນເສຍຄວາມເຢັນ Cranking Amps (CCA) ໃນໄລຍະເວລາເນື່ອງຈາກປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຍຸ, ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍ: 1. Sulfation ມັນແມ່ນຫຍັງ: ການສ້າງໄປເຊຍກັນ sulfate ນໍາໃນແຜ່ນຫມໍ້ໄຟ. ສາເຫດ: ເກີດຂຶ້ນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີ amps cranking ຕ່ໍາໄດ້ບໍ?
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານໃຊ້ CCA ຕ່ໍາ? Harder Starts in Cold Cranking Amps (CCA) ວັດແທກວ່າຫມໍ້ໄຟສາມາດເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃນສະພາບເຢັນໄດ້ດີເທົ່າໃດ. ແບດເຕີຣີ CCA ຕ່ໍາອາດຈະພະຍາຍາມ crank ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃນລະດູຫນາວ. ການສວມໃສ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນແບັດເຕີລີ່ ແລະເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ cranking ໄດ້?
ແບດເຕີຣີ Lithium ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການ cranking (ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ), ແຕ່ມີບາງຂໍ້ພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ: 1. Lithium ທຽບກັບ Lead-Acid ສໍາລັບ Cranking: ຂໍ້ດີຂອງ Lithium: ສູງ Cranking Amps (CA & CCA): ຫມໍ້ໄຟ Lithium ສະຫນອງການລະເບີດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຮັດໃຫ້ eff ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກສໍາລັບການ cranking?
ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກແລະ cranking (ເລີ່ມຕົ້ນ) ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ cranking. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດ: 1. ຄວາມແຕກຕ່າງຂັ້ນຕົ້ນລະຫວ່າງ Deep Cycle ແລະ Cranking Batteries Cranki...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແອມພອກເຢັນໃນຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນຫຍັງ?
Cold Cranking Amps (CCA) ແມ່ນການຈັດອັນດັບທີ່ໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມເຢັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ: ຄໍານິຍາມ: CCA ແມ່ນຈໍານວນຂອງ amps ຫມໍ້ໄຟ 12 volt ສາມາດສົ່ງທີ່ 0 ° F (-18 ° C) ສໍາລັບ 30 ວິນາທີໃນຂະນະທີ່ຮັກສາແຮງດັນຂອງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີລີ່ລົດເຂັນກຸ່ມ 24 ແມ່ນຫຍັງ?
ແບດເຕີລີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນກຸ່ມ 24 ໝາຍເຖິງການຈັດປະເພດຂະໜາດສະເພາະຂອງແບັດເຕີລີຮອບເລິກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ສະກູດເຕີ ແລະອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່. ການກໍານົດ "ກຸ່ມ 24" ແມ່ນກໍານົດໂດຍສະພາຫມໍ້ໄຟ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
