ຂ່າວ
-
ເປັນຫຍັງແບັດເຕີຣີລົດ RV ຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ສາກໄຟໃນຂະນະທີ່ສຽບປລັກຢູ່?
ວິທີການສາກແບັດເຕີຣີລົດ RV: ພາບລວມຂອງລະບົບ ແລະ ອົງປະກອບຫຼັກ ເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າສິ່ງໃດໃຫ້ພະລັງງານແກ່ແບັດເຕີຣີລົດ RV ຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ທ່ານສຽບໄຟຟ້າຢູ່ຝັ່ງ? ມັນຫຼາຍກວ່າການສຽບສາຍໄຟ ແລະ ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນດີທີ່ສຸດ. ລະບົບສາກໄຟຂອງລົດ RV ຂອງທ່ານແມ່ນມີຄວາມລະມັດລະວັງ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີ RV ຈະໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ໄລຍະເວລາທີ່ແບັດເຕີຣີ RV ໃຊ້ໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຈອດຢູ່ກັບທີ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ປະເພດ, ປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນ, ແລະ ປະລິມານພະລັງງານທີ່ໃຊ້. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດເພື່ອຊ່ວຍໃນການປະເມີນ: 1. ປະເພດ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ Lead-Acid (AGM ຫຼື Flooded): ໂດຍປົກກະຕິ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີລົດ RV ຈະສາກໄຟໄດ້ບໍ່ຖ້າຕັດການເຊື່ອມຕໍ່?
ແບັດເຕີຣີລົດ RV ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເມື່ອປິດສະວິດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ? ເມື່ອໃຊ້ລົດ RV, ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າແບັດເຕີຣີຈະສືບຕໍ່ສາກໄຟໄດ້ເມື່ອປິດສະວິດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືບໍ່. ຄຳຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ສາຍໄຟສະເພາະຂອງລົດ RV ຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສະຖານະການຕ່າງໆ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວນປ່ຽນແອມປຣີເຕີລົດເມື່ອໃດທີ່ຕັ້ງເຄື່ອງປັບຄວາມໄວເຢັນ?
ທ່ານຄວນພິຈາລະນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານເມື່ອລະດັບ CCA (Cold Cranking Amps) ຂອງມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຂອງທ່ານ. ລະດັບ CCA ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີໃນການສະຕາດເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນ, ແລະ ປະສິດທິພາບ CCA ຫຼຸດລົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງໃນແບັດເຕີຣີລົດແມ່ນຫຍັງ?
ແອມປ໌ກະຕຸ້ນ (CA) ໃນແບັດເຕີຣີລົດยนต์ໝາຍເຖິງປະລິມານກະແສໄຟຟ້າທີ່ແບັດເຕີຣີສາມາດສົ່ງໄດ້ເປັນເວລາ 30 ວິນາທີທີ່ອຸນຫະພູມ 32°F (0°C) ໂດຍບໍ່ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 7.2 ໂວນ (ສຳລັບແບັດເຕີຣີ 12V). ມັນຊີ້ບອກເຖິງຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີໃນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍເພື່ອສະຕາດເຄື່ອງຈັກລົດ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການວັດແທກແອມປ໌ທີ່ໝຸນແບັດເຕີຣີ?
ການວັດແທກແອມປ໌ໝຸນຂອງແບັດເຕີຣີ (CA) ຫຼື ແອມປ໌ໝຸນເຢັນ (CCA) ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ເຄື່ອງມືສະເພາະເພື່ອປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີໃນການສົ່ງພະລັງງານເພື່ອສະຕາດເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນຄູ່ມືແນະນຳແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ: ເຄື່ອງມືທີ່ທ່ານຕ້ອງການ: ເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດແບັດເຕີຣີ ຫຼື ມັລຕິມິເຕີທີ່ມີຄຸນສົມບັດການທົດສອບ CCA...ອ່ານຕື່ມ -
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ່ແບບ cranking ແລະ deep cycle?
1. ຈຸດປະສົງ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງແບັດເຕີຣີສະຕາດ (ແບັດເຕີຣີສະຕາດ) ຈຸດປະສົງ: ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສູງສະຕາດເຄື່ອງຈັກໄດ້ໄວ. ໜ້າທີ່: ໃຫ້ແອມປ໌ສະຕາດໃນຄວາມເຢັນສູງ (CCA) ເພື່ອສະຕາດເຄື່ອງຈັກໄດ້ໄວ. ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກ ຈຸດປະສົງ: ອອກແບບມາສຳລັບ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໄອອອນໂຊດຽມດີກວ່າ, ລີທຽມ ຫຼື ທາດຕະກົ່ວກົດ?
ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ (Li-ion) ຂໍ້ດີ: ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ → ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຍາວນານກວ່າ, ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຊື່ສຽງ → ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ທັນສະໄໝ, ການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເໝາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແລັບທັອບ, ແລະອື່ນໆ. ຂໍ້ເສຍ: ລາຄາແພງ → ລີທຽມ, ໂຄບອລ, ນິກເກີນ ເປັນວັດສະດຸລາຄາແພງ. P...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນເຮັດວຽກແນວໃດ?
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ (Na-ion) ເຮັດວຽກຄ້າຍຄືກັນກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມ-ໄອອອນ, ແຕ່ມັນໃຊ້ໄອອອນໂຊດຽມ (Na⁺) ແທນໄອອອນລິທຽມ (Li⁺) ເພື່ອເກັບຮັກສາ ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນການແຍກຕົວຢ່າງງ່າຍໆກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນ: ອົງປະກອບພື້ນຖານ: ອາໂນດ (ເອເລັກໂຕຣດລົບ) - ມັກຈະ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນລາຄາຖືກກວ່າແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນບໍ?
ເປັນຫຍັງແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນຈຶ່ງມີລາຄາຖືກກວ່າ ລາຄາວັດຖຸດິບ ໂຊດຽມມີຫຼາຍກວ່າ ແລະ ລາຄາຖືກກວ່າລີທຽມຫຼາຍ. ໂຊດຽມສາມາດສະກັດໄດ້ຈາກເກືອ (ນ້ຳທະເລ ຫຼື ນ້ຳເຄັມ), ໃນຂະນະທີ່ລີທຽມມັກຈະຕ້ອງການການຂຸດຄົ້ນທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີລາຄາແພງກວ່າ. ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນບໍ່...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແບບໝຸນເຢັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີແມ່ນຫຍັງ?
ແອມປ໌ Cold Cranking Amps (CCA) ແມ່ນການວັດແທກຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີໃນການສະຕາດເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມເຢັນ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນຊີ້ບອກເຖິງປະລິມານກະແສໄຟຟ້າ (ວັດແທກເປັນແອມປ໌) ທີ່ແບັດເຕີຣີ 12 ໂວນທີ່ສາກເຕັມແລ້ວສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເປັນເວລາ 30 ວິນາທີທີ່ອຸນຫະພູມ 0°F (-18°C) ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຄວນເປັນເທົ່າໃດເມື່ອໝຸນ?
ເມື່ອໝຸນ, ແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີເຮືອຄວນຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຊີ້ບອກວ່າແບັດເຕີຣີຢູ່ໃນສະພາບດີ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາ: ແຮງດັນແບັດເຕີຣີປົກກະຕິເມື່ອໝຸນ ແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມແລ້ວ ໃນຂະນະທີ່ພັກຜ່ອນ ແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມ...ອ່ານຕື່ມ
