ຂ່າວ
-
amp ອັນໃດທີ່ຈະສາກແບັດເຕີຣີ RV?
ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີລົດ RV ແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈຄື: 1. ປະເພດ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຖືກວັດແທກເປັນແອມ-ຊົ່ວໂມງ (Ah). ແບັດເຕີຣີລົດ RV ທົ່ວໄປມີຂະໜາດຕັ້ງແຕ່ 100Ah ຫາ 300Ah ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນສຳລັບລົດຂະໜາດໃຫຍ່. 2. ສະຖານະການສາກແບັດເຕີຣີ ວິທີການ...ອ່ານຕື່ມ -
ຈະເຮັດແນວໃດເມື່ອແບັດເຕີຣີ RV ໝົດ?
ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳບາງຢ່າງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດເມື່ອແບັດເຕີຣີລົດ RV ຂອງທ່ານໝົດ: 1. ລະບຸບັນຫາ. ແບັດເຕີຣີອາດຈະຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟຄືນໃໝ່, ຫຼືມັນອາດຈະໝົດແລ້ວ ແລະ ຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່. ໃຊ້ໂວນມິເຕີເພື່ອທົດສອບແຮງດັນແບັດເຕີຣີ. 2. ຖ້າສາມາດສາກໄຟຄືນໃໝ່ໄດ້, ໃຫ້ສະຕາດ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂ້ອຍຈະທົດສອບແບັດເຕີຣີ RV ຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ການທົດສອບແບັດເຕີຣີ RV ຂອງທ່ານແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການກວດສຸຂະພາບແບບໄວໆ ຫຼື ການທົດສອບປະສິດທິພາບຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ: 1. ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາກວດສອບການກັດກ່ອນອ້ອມຂົ້ວ (ການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມສີຂາວ ຫຼື ສີຟ້າ). L...ອ່ານຕື່ມ -
ຂ້ອຍຈະຮັກສາແບັດເຕີຣີ RV ຂອງຂ້ອຍໃຫ້ສາກໄຟໄດ້ແນວໃດ?
ເພື່ອຮັກສາແບັດເຕີຣີລົດ RV ຂອງທ່ານໃຫ້ສາກໄຟໄດ້ດີ ແລະ ມີສຸຂະພາບດີ, ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນໄດ້ຮັບການສາກໄຟເປັນປະຈຳ ແລະ ຄວບຄຸມຈາກແຫຼ່ງໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍແຫຼ່ງ - ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ນີ້ແມ່ນຕົວເລືອກຫຼັກຂອງທ່ານ: 1. ການສາກໄຟໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ch...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີລົດ RV ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂັບລົດບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ — ໃນການຕິດຕັ້ງ RV ສ່ວນໃຫຍ່, ແບັດເຕີຣີເຮືອນສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນໂດຍທົ່ວໄປ: ການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ – ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ RV ຂອງທ່ານຜະລິດໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ກຳລັງແລ່ນ, ແລະຕົວແຍກແບັດເຕີຣີ ຫຼື ຕົວເກັບແບັດເຕີຣີ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີ້ເຄິ່ງແຂງ 12V 120Ah
ແບັດເຕີຣີ້ເຄິ່ງແຂງ 12V 120Ah – ພະລັງງານສູງ, ຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ ສຳຜັດກັບເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີ້ລິທຽມລຸ້ນຕໍ່ໄປດ້ວຍແບັດເຕີຣີ້ເຄິ່ງແຂງ 12V 120Ah ຂອງພວກເຮົາ. ໂດຍລວມເອົາຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແລະ ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ, ແບັດເຕີຣີ້ນີ້ຖືກອອກແບບມາ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງທີ່ໃຊ້ໃນຂະແໜງການໃດແດ່?
ແບັດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງເປັນເທັກໂນໂລຢີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາໃໝ່, ສະນັ້ນການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າຂອງພວກມັນຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດ, ແຕ່ພວກມັນກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນຫຼາຍຂົງເຂດທີ່ທັນສະໄໝ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກມັນກຳລັງຖືກທົດສອບ, ທົດລອງໃຊ້, ຫຼື ຄ່ອຍໆຮັບຮອງເອົາ: 1. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ເປັນຫຍັງຈຶ່ງໃຊ້: ລະດັບສູງ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີຣເຄິ່ງແຂງແມ່ນຫຍັງ?
ແບັດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງແມ່ນຫຍັງ ແບັດເຕີຣີເຄິ່ງແຂງແມ່ນແບັດເຕີຣີປະເພດທີ່ກ້າວໜ້າເຊິ່ງລວມເອົາຄຸນສົມບັດຂອງທັງແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຫຼວແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ແບັດເຕີຣີແຂງ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນ: ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແທນ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນແມ່ນອະນາຄົດບໍ?
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງອະນາຄົດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ພວກມັນຈະຢູ່ຮ່ວມກັນ - ແຕ່ລະອັນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ຊັດເຈນວ່າເປັນຫຍັງໂຊດຽມໄອອອນຈຶ່ງມີອະນາຄົດ ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເໝາະສົມກັບບ່ອນໃດ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໄອອອນໂຊດຽມເຮັດມາຈາກຫຍັງ?
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີໜ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບແບັດເຕີຣີລີທຽມ-ໄອອອນ, ແຕ່ມີໄອອອນໂຊດຽມ (Na⁺) ເປັນຕົວນຳປະຈຸແທນທີ່ຈະເປັນລີທຽມ (Li⁺). ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງອົງປະກອບທົ່ວໄປຂອງມັນ: 1. ແຄໂທດ (ເອເລັກໂຕຣດບວກ) ນີ້ແມ່ນ w...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການສາກໄຟແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນ?
ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟພື້ນຖານສຳລັບແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນມັກຈະມີແຮງດັນປະມານ 3.0V ຫາ 3.3V ຕໍ່ເຊວ, ໂດຍມີແຮງດັນທີ່ສາກເຕັມປະມານ 3.6V ຫາ 4.0V, ຂຶ້ນກັບເຄມີສາດ. ໃຊ້ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນສະເພາະ...ອ່ານຕື່ມ -
ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີສູນເສຍແອມປ໌ທີ່ໝຸນໄດ້ໃນເວລາເຢັນແມ່ນຫຍັງ?
ແບັດເຕີຣີສາມາດສູນເສຍແອມປ໌ Cold Cranking Amps (CCA) ໄດ້ຕາມການເວລາ ເນື່ອງຈາກຫຼາຍປັດໃຈ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຍຸ, ສະພາບການນຳໃຊ້, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ. ນີ້ແມ່ນສາເຫດຫຼັກໆ: 1. ຊັນເຟດ ມັນແມ່ນຫຍັງ: ການສະສົມຂອງຜລຶກຊືນຊັນເຟດຢູ່ເທິງແຜ່ນແບັດເຕີຣີ. ສາເຫດ: ເກີດຂຶ້ນ...ອ່ານຕື່ມ
