ຂ່າວ
-
ແບດເຕີຣີ້ nmc ຫຼື lfp lithium ອັນໃດດີກວ່າ?
ການເລືອກລະຫວ່າງ NMC (Nickel Manganese Cobalt) ແລະ LFP (Lithium Iron Phosphate) ຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນບາງປັດໃຈຫຼັກທີ່ຄວນພິຈາລະນາສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດ: NMC (Nickel Manganese Cobalt) Batteries Advanta...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິທີການທົດສອບຫມໍ້ໄຟນ້ໍາ?
ການທົດສອບຫມໍ້ໄຟໃນທະເລມີສອງສາມຂັ້ນຕອນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີເຮັດມັນ: ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ: - Multimeter ຫຼື voltmeter - Hydrometer (ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຫ້ອງປຽກ) - ເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດຫມໍ້ໄຟ (ທາງເລືອກແຕ່ແນະນໍາ) ຂັ້ນຕອນ: 1. Safety Fir...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີລີ່ທະເລແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?
ແບດເຕີລີ່ທະເລຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຮືອແລະສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລອື່ນໆ. ພວກມັນແຕກຕ່າງຈາກແບດເຕີຣີ້ລົດຍົນປົກກະຕິໃນຫຼາຍດ້ານຄື: 1. ຈຸດປະສົງ ແລະການອອກແບບ: - ແບດເຕີຣີ້ເລີ່ມຕົ້ນ: ອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງພະລັງງານລະເບີດໄວເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ,...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິທີການທົດສອບຫມໍ້ໄຟທະເລດ້ວຍ multimeter?
ການທົດສອບຫມໍ້ໄຟນ້ໍາທີ່ມີ multimeter ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດສອບແຮງດັນຂອງມັນເພື່ອກໍານົດສະຖານະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ: ຖົງມືຄວາມປອດໄພ Multimeter ແລະແວ່ນຕາ (ທາງເລືອກແຕ່ແນະນໍາ) ຂັ້ນຕອນ: 1. ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ: - ຮັບປະກັນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫມໍ້ໄຟທະເລສາມາດປຽກໄດ້ບໍ?
ແບດເຕີລີ່ທະເລຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ລວມທັງການສໍາຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນທົນທານຕໍ່ນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກມັນບໍ່ເປັນນ້ໍາຢ່າງສົມບູນ. ນີ້ແມ່ນບາງຈຸດສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາ: 1. Water Resistance: ຫຼາຍທີ່ສຸດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີຣີປະເພດໃດແດ່ແມ່ນວົງຈອນເລິກທະເລ?
ແບດເຕີລີ່ຮອບເລິກທາງທະເລໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະລິມານພະລັງງານທີ່ຄົງທີ່ໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລເຊັ່ນ: ມໍເຕີລໍ້, ເຄື່ອງຊອກຫາປາ, ແລະເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກເຮືອອື່ນໆ. ແບດເຕີຣີ້ຮອບເລິກທາງທະເລມີຫຼາຍຊະນິດ, ແຕ່ລະຊະນິດມີເອກະລັກ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີລີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນຍົນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແບດເຕີລີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນຍົນ, ແຕ່ມີກົດລະບຽບສະເພາະແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂໍ້ແນະນໍາທົ່ວໄປ: 1. ແບດເຕີລີ່ອາຊິດບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ (Sealed) : - ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເປັນ allo...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີຣີ້ເຮືອຈະສາກໄຟແນວໃດ?
ແບດເຕີຣີ້ເຮືອຈະສາກໄຟແນວໃດ ໝໍ້ໄຟເຮືອຈະສາກໄຟແນວໃດໂດຍການປ່ຽນປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການໄຫຼ. ຂະບວນການນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສໍາເລັດໂດຍນໍາໃຊ້ທັງສະຫຼັບເຮືອຫຼືເຄື່ອງຊາດຫມໍ້ໄຟພາຍນອກ. ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການ b ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເປັນຫຍັງແບດເຕີລີ່ທະເລຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ສາກ?
ຖ້າແບດເຕີລີ່ທະເລຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ສາກ, ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງອາດຈະຮັບຜິດຊອບ. ນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນທົ່ວໄປ ແລະຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາ: 1. ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ: - ຫມໍ້ໄຟເກົ່າ: ຫມໍ້ໄຟມີອາຍຸຈໍາກັດ. ຖ້າແບດເຕີຣີຂອງທ່ານມີອາຍຸຫຼາຍປີ, ມັນອາດຈະຢູ່ທີ່ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເປັນຫຍັງຫມໍ້ໄຟທະເລຈຶ່ງມີ 4 ສະຖານີ?
ແບດເຕີລີ່ທະເລທີ່ມີສີ່ຂົ້ວໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະການເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເຮືອ. ສີ່ terminals ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງບວກແລະສອງ terminals ລົບ, ແລະການຕັ້ງຄ່ານີ້ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍ: 1. Dual Circuits: The extra terminals...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຮືອໃຊ້ແບດເຕີຣີປະເພດໃດ?
ເຮືອໂດຍທົ່ວໄປຈະໃຊ້ແບດເຕີລີ່ສາມຊະນິດຕົ້ນຕໍ, ແຕ່ລະຊະນິດເຫມາະສົມກັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເຮືອ: 1.Starting Batteries (Cranking Batteries): ຈຸດປະສົງ: ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອ. ຄຸນລັກສະນະ: ຄວາມເຢັນສູງ Cr...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຈຶ່ງຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟທະເລ?
ແບດເຕີລີ່ທະເລຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃນເຮືອ, ສະເຫນີລັກສະນະທີ່ລົດຍົນມາດຕະຖານຫຼືຫມໍ້ໄຟຂອງຄົວເຮືອນຂາດ. ນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນຫຼັກວ່າເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟທະເລສໍາລັບເຮືອຂອງທ່ານ: 1. ຄວາມທົນທານແລະການກໍ່ສ້າງ Vibrat ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
