ທ່ານອາໄສລົດກ໊ອຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານເພື່ອແລ່ນໄປມາໃນສະໜາມກ໊ອຟ ຫຼື ຊຸມຊົນຂອງທ່ານບໍ? ໃນຖານະທີ່ເປັນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຮັດວຽກ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຮັກສາແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ອ່ານຄູ່ມືການທົດສອບແບັດເຕີຣີທີ່ສົມບູນຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮຽນຮູ້ເວລາ ແລະ ວິທີການທົດສອບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ?
ໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ, ແຕ່ພວກມັນກໍ່ເສື່ອມສະພາບໄປຕາມການເວລາ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜັກ. ການທົດສອບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະວັດແທກສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ກວດພົບບັນຫາຕ່າງໆກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຂັດ.
ໂດຍສະເພາະ, ການທົດສອບປົກກະຕິຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານໃຫ້ຮູ້ວ່າ:
- ປະຈຸ/ແຮງດັນຕໍ່າ - ລະບຸແບັດເຕີຣີທີ່ສາກໄຟໜ້ອຍ ຫຼື ໝົດໄຟ.
- ຄວາມຈຸຊຸດໂຊມລົງ - ແບັດເຕີຣີມີຈຸດໆທີ່ຈາງລົງ ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຕັມ.
- ສາຍໄຟທີ່ກັດກ່ອນ - ຊອກຫາການສະສົມຂອງການກັດກ່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ແຮງດັນຫຼຸດລົງ.
- ເຊວທີ່ເສຍຫາຍ - ແກ້ໄຂເຊວແບັດເຕີຣີທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກ່ອນທີ່ມັນຈະລົ້ມເຫຼວຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອ - ກວດຫາການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ວ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານໝົດ.
ການທົດສອບແກ້ໄຂບັນຫາແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໄດ້ສູງສຸດ.
ທ່ານຄວນທົດສອບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານເວລາໃດ?
ຜູ້ຜະລິດລົດກ໊ອຟສ່ວນໃຫຍ່ແນະນຳໃຫ້ທົດສອບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຢ່າງໜ້ອຍ:
- ລາຍເດືອນ - ສຳລັບລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ.
- ທຸກໆ 3 ເດືອນ - ສຳລັບລົດເຂັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວເບົາບາງ.
- ກ່ອນການເກັບຮັກສາໃນລະດູໜາວ - ສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍເວລາຫຼາຍ.
- ຫຼັງຈາກເກັບຮັກສາໃນລະດູໜາວ - ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນລອດຊີວິດຈາກລະດູໜາວ ແລະ ພ້ອມສຳລັບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.
- ເມື່ອໄລຍະທາງເບິ່ງຄືວ່າຫຼຸດລົງ - ສັນຍານທຳອິດຂອງບັນຫາແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ທົດສອບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຫຼັງຈາກເຮັດຕາມວິທີໃດໜຶ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ລົດເຂັນຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຫຼາຍອາທິດ. ແບັດເຕີຣີຈະຄາຍປະຈຸເອງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.
- ການນຳໃຊ້ໜັກໃນພື້ນທີ່ລາດຊັນ. ສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກໜັກ.
- ການສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນສູງ. ຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສື່ອມໄວ.
- ການປະຕິບັດວຽກງານບຳລຸງຮັກສາ. ອາດມີບັນຫາທາງໄຟຟ້າເກີດຂຶ້ນ.
- ກະບະສະຕາດລົດເຂັນ. ຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີບໍ່ເສຍຫາຍ.
ການທົດສອບເປັນປະຈຳທຸກໆ 1-3 ເດືອນກວມເອົາທຸກພື້ນຖານຂອງທ່ານ. ແຕ່ຄວນທົດສອບຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານເປັນເວລາດົນນານ ຫຼື ສົງໃສວ່າແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍເຊັ່ນກັນ.
ເຄື່ອງມືທົດສອບທີ່ຈຳເປັນ
ການທົດສອບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືລາຄາແພງ ຫຼື ຄວາມຮູ້ດ້ານເຕັກນິກ. ດ້ວຍພື້ນຖານຂ້າງລຸ່ມນີ້, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການທົດສອບຄຸນນະພາບແບບມືອາຊີບໄດ້:
- ໂວນມິເຕີດິຈິຕອນ - ວັດແທກແຮງດັນເພື່ອສະແດງສະຖານະການສາກໄຟ.
- ໄຮໂດຣມິເຕີ - ກວດຈັບປະຈຸໄຟຟ້າຜ່ານຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເອເລັກໂຕຣໄລ.
- ເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດ - ໃຊ້ການໂຫຼດເພື່ອປະເມີນຄວາມອາດສາມາດ.
- ມັນຕິມີເຕີ - ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ສາຍໄຟ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່.
- ເຄື່ອງມືບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີ - ແປງຕໍ່ຂົ້ວ, ນໍ້າຢາທຳຄວາມສະອາດແບັດເຕີຣີ, ແປງຕໍ່ສາຍໄຟ.
- ຖົງມື, ແວ່ນຕາກັນແດດ, ຜ້າກັນເປື້ອນ - ສຳລັບການຈັດການແບັດເຕີຣີຢ່າງປອດໄພ.
- ນ້ຳກັ່ນ - ສຳລັບເຕີມລະດັບເອເລັກໂຕຣໄລ.
ການລົງທຶນໃນເຄື່ອງມືທົດສອບແບັດເຕີຣີທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນຜ່ານອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຍາວນານຫຼາຍປີ.
ການກວດກາກ່ອນການທົດສອບ
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການທົດສອບແຮງດັນ, ການສາກໄຟ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່, ໃຫ້ກວດສອບແບັດເຕີຣີ ແລະ ລົດເຂັນຂອງທ່ານດ້ວຍສາຍຕາ. ການກວດພົບບັນຫາແຕ່ຫົວທີຈະຊ່ວຍປະຫຍັດເວລາໃນການທົດສອບ.
ສຳລັບແບັດເຕີຣີແຕ່ລະອັນ, ໃຫ້ກວດສອບ:
- ກໍລະນີ - ຮອຍແຕກ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
- ຂົ້ວຕໍ່ - ການກັດກ່ອນໜັກເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຊ້າລົງ.
- ລະດັບເອເລັກໂຕຣໄລ - ນ້ຳຢາຕໍ່າເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຸຫຼຸດລົງ.
- ຝາປິດລະບາຍອາກາດ - ຝາປິດທີ່ຫາຍໄປ ຫຼື ເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ຮົ່ວໄຫຼໄດ້.
ຊອກຫາ:
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ - ຂົ້ວຕໍ່ຄວນແໜ້ນກັບສາຍໄຟ.
- ສາຍໄຟຂາດ - ຄວາມເສຍຫາຍຈາກສານກັນຄວາມຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນໄດ້.
- ອາການຂອງການສາກໄຟເກີນ - ເປືອກຫຸ້ມບິດເບືອນ ຫຼື ມີຟອງ.
- ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກທີ່ສະສົມຢູ່ - ສາມາດກີດຂວາງການລະບາຍອາກາດ.
- ການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເອເລັກໂຕຣໄລ - ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນໃກ້ຄຽງ, ເປັນອັນຕະລາຍ.
ປ່ຽນສ່ວນປະກອບທີ່ເສຍຫາຍກ່ອນການທົດສອບ. ທຳຄວາມສະອາດຝຸ່ນ ແລະ ການກັດກ່ອນດ້ວຍແປງລວດ ແລະ ນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດແບັດເຕີຣີ.
ຖ້ານ້ຳກັ່ນຕໍ່າ, ໃຫ້ຕື່ມນ້ຳກັ່ນໃສ່ electrolyte. ດຽວນີ້ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານພ້ອມແລ້ວສຳລັບການທົດສອບທີ່ຄົບຖ້ວນ.
ການທົດສອບແຮງດັນ
ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການປະເມີນສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍເຄື່ອງວັດແຮງດັນດິຈິຕອນ.
ຕັ້ງໂວນມິເຕີຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນໂວນ DC. ເມື່ອປິດກະຕ່າແລ້ວ, ໃຫ້ຕໍ່ສາຍສີແດງເຂົ້າກັບຂົ້ວບວກ ແລະ ສາຍສີດຳເຂົ້າກັບຂົ້ວລົບ. ແຮງດັນໄຟຟ້າພັກຜ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນ:
- ແບັດເຕີຣີ 6V: 6.4-6.6V
- ແບັດເຕີຣີ 8V: 8.4-8.6V
- ແບັດເຕີຣີ 12V: 12.6-12.8V
ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ຳກວ່າຊີ້ບອກເຖິງ:
- 6.2V ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ - ສາກໄຟໄດ້ 25% ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ. ຕ້ອງການການສາກໄຟ.
- 6.0V ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ - ຕາຍໝົດ. ອາດຈະບໍ່ສາມາດກູ້ຄືນໄດ້.
ໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຫຼັງຈາກອ່ານຄ່າໄດ້ຕໍ່າກວ່າລະດັບແຮງດັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຈາກນັ້ນໃຫ້ທົດສອບແຮງດັນຄືນໃໝ່. ການອ່ານຄ່າຕໍ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໝາຍຄວາມວ່າແບັດເຕີຣີອາດຈະລົ້ມເຫຼວ.
ຕໍ່ໄປ, ທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ໄຟໜ້າ. ແຮງດັນຄວນຈະຄົງທີ່, ບໍ່ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 0.5V. ການຫຼຸດລົງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຊີ້ບອກເຖິງແບັດເຕີຣີທີ່ອ່ອນກຳລັງພະຍາຍາມສະໜອງພະລັງງານ.
ການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າກວດຫາບັນຫາພື້ນຜິວເຊັ່ນ: ສະຖານະການສາກໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ. ສຳລັບຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ, ໃຫ້ໄປຕໍ່ທີ່ການທົດສອບການໂຫຼດ, ຄວາມຈຸ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່.
ການທົດສອບການໂຫຼດ
ການທົດສອບການໂຫຼດວິເຄາະວິທີທີ່ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຮັບມືກັບການໂຫຼດໄຟຟ້າ, ໂດຍຈຳລອງສະພາບຕົວຈິງ. ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດແບບມືຖື ຫຼື ເຄື່ອງທົດສອບຮ້ານມືອາຊີບ.
ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດເພື່ອຕິດໜີບເຂົ້າກັບຂົ້ວຕໍ່. ເປີດເຄື່ອງທົດສອບເພື່ອໃຊ້ການໂຫຼດທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນເວລາຫຼາຍວິນາທີ. ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າໃຫ້ສູງກວ່າ 9.6V (ແບັດເຕີຣີ 6V) ຫຼື 5.0V ຕໍ່ເຊວ (ແບັດເຕີຣີ 36V).
ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການໂຫຼດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີມີຄວາມຈຸຕໍ່າ ແລະ ໃກ້ຈະໝົດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ພຽງພໍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກຖອດໂຫຼດອອກ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະຍັງມີອາຍຸການໃຊ້ງານເຫຼືອຢູ່. ແຕ່ການທົດສອບການໂຫຼດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຈຸອ່ອນແອລົງ ເຊິ່ງຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່ໃນໄວໆນີ້.
ການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດ
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດກວດສອບແຮງດັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເຄື່ອງວັດແທກໄຮໂດຣມິເຕີຈະວັດແທກຄວາມຈຸຂອງການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ. ໃຊ້ມັນກັບແບັດເຕີຣີທີ່ມີນ້ຳຂັງດ້ວຍເອເລັກໂຕຣໄລທ໌ແຫຼວ.
ໃຊ້ທໍ່ນ້ອຍໆດູດເອົາ electrolyte ເຂົ້າໄປໃນ hydrometer. ອ່ານລະດັບລອຍຢູ່ເທິງເຄື່ອງຊັ່ງ:
- ແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະ 1.260-1.280 - ສາກໄຟເຕັມ
- 1.220-1.240 - ຄິດຄ່າທຳນຽມ 75%
- 1.200 - ຄິດຄ່າທຳນຽມ 50%
- 1.150 ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ - ປ່ອຍອອກມາແລ້ວ
ກວດສອບຄ່າໃນຫ້ອງຈຸລັງຫຼາຍໆຫ້ອງ. ຄ່າທີ່ອ່ານບໍ່ກົງກັນສາມາດຊີ້ບອກເຖິງແຕ່ລະຈຸລັງທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.
ການທົດສອບໄຮໂດຣມິເຕີແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກຳນົດວ່າແບັດເຕີຣີກຳລັງສາກເຕັມແລ້ວຫຼືບໍ່. ແຮງດັນອາດຈະອ່ານວ່າການສາກເຕັມ, ແຕ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ຕ່ຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີບໍ່ຮັບເອົາການສາກທີ່ເລິກທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
ການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່
ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ, ສາຍໄຟ ແລະ ອົງປະກອບລົດກ໊ອຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ ແລະ ການປ່ອຍປະຈຸ.
ໃຊ້ມັລຕິມີເຕີເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານການເຊື່ອມຕໍ່ໃນທົ່ວ:
- ຂົ້ວແບັດເຕີຣີ
- ການເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວກັບສາຍເຄເບີ້ນ
- ຕາມຄວາມຍາວຂອງສາຍ
- ຈຸດຕິດຕໍ່ກັບຕົວຄວບຄຸມ ຫຼື ກ່ອງຟິວ
ການອ່ານຄ່າໃດໆທີ່ສູງກວ່າສູນຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕ້ານທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການກັດກ່ອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ ຫຼື ການຂາດ. ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ແໜ້ນຈົນກວ່າຄວາມຕ້ານທານຈະອ່ານຄ່າສູນ.
ກວດກາດ້ວຍຕາເພື່ອຊອກຫາປາຍສາຍໄຟທີ່ລະລາຍ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງຄວາມຕ້ານທານສູງຫຼາຍ. ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
ດ້ວຍຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ, ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ສະຫຼຸບຂັ້ນຕອນການທົດສອບ
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພາບລວມຂອງສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລຳດັບການທົດສອບທີ່ສົມບູນນີ້:
1. ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ - ກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ລະດັບນ້ຳ.
2. ການທົດສອບແຮງດັນ - ປະເມີນສະຖານະການສາກໄຟໃນເວລາພັກຜ່ອນ ແລະ ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
3. ການທົດສອບການໂຫຼດ - ເບິ່ງການຕອບສະໜອງຂອງແບັດເຕີຣີຕໍ່ກັບການໂຫຼດໄຟຟ້າ.
4. ໄຮໂດຣມິເຕີ - ວັດແທກຄວາມຈຸ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
5. ການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ - ກວດຫາບັນຫາຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານໝົດ.
ການລວມວິທີການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນຈະກວດຫາບັນຫາແບັດເຕີຣີຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດດຳເນີນການແກ້ໄຂໄດ້ກ່ອນທີ່ການຫຼິ້ນກ໊ອຟຈະຖືກລົບກວນ.
ການວິເຄາະ ແລະ ບັນທຶກຜົນໄດ້ຮັບ
ການຮັກສາບັນທຶກຜົນການທົດສອບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃນແຕ່ລະຮອບວຽນຈະໃຫ້ພາບລວມຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. ການບັນທຶກຂໍ້ມູນການທົດສອບຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດລະບຸການປ່ຽນແປງປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ເທື່ອລະກ້າວກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທັງໝົດ.
ສຳລັບແຕ່ລະການທົດສອບ, ໃຫ້ບັນທຶກ:
- ວັນທີ ແລະ ໄລຍະທາງຂອງລົດເຂັນ
- ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະ, ແລະການອ່ານຄວາມຕ້ານທານ
- ບັນທຶກໃດໆກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ລະດັບນໍ້າ
- ການທົດສອບທີ່ຜົນໄດ້ຮັບຕົກຢູ່ນອກຂອບເຂດປົກກະຕິ
ຊອກຫາຮູບແບບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມສາມາດໃນການຈາງລົງ, ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮັບປະກັນແບັດເຕີຣີທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ໃຫ້ທົດສອບ d
ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳເພີ່ມເຕີມບາງຢ່າງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ:
- ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ເໝາະສົມ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແບັດເຕີຣີສະເພາະຂອງທ່ານ. ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍໄດ້ຕາມການເວລາ.
- ສາກໄຟໃນບໍລິເວນທີ່ມີລະບາຍອາກາດ - ການສາກໄຟຈະຜະລິດອາຍແກັສໄຮໂດເຈນ, ສະນັ້ນ ໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີໃນພື້ນທີ່ໂລ່ງແຈ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງອາຍແກັສ. ຢ່າສາກໄຟໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮ້ອນ ຫຼື ເຢັນຫຼາຍ.
- ຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟເກີນ - ຢ່າປະໄວ້ແບັດເຕີຣີໄວ້ໃນເຄື່ອງສາກດົນກວ່າໜຶ່ງມື້ຫຼັງຈາກມັນສະແດງວ່າສາກເຕັມແລ້ວ. ການສາກໄຟເກີນຈະເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ເລັ່ງການສູນເສຍນ້ຳ.
- ກວດສອບລະດັບນໍ້າກ່ອນການສາກໄຟ - ຕື່ມນໍ້າກັ່ນໃສ່ແບັດເຕີຣີເມື່ອຈໍາເປັນເທົ່ານັ້ນ. ການຕື່ມນໍ້າຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເອເລັກໂຕຣໄລຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການກັດກ່ອນໄດ້.
- ປ່ອຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟຄືນໃໝ່ - ປ່ອຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະສຽບປລັກເພື່ອການສາກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມຮ້ອນຈະຫຼຸດຜ່ອນການຮັບປະຈຸ.
- ທຳຄວາມສະອາດຝາປິດ ແລະ ສາຍແບັດເຕີຣີ - ຝຸ່ນ ແລະ ການກັດກ່ອນສາມາດເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການສາກໄຟ. ຮັກສາແບັດເຕີຣີໃຫ້ສະອາດໂດຍໃຊ້ແປງລວດ ແລະ ນ້ຳຢາເບກກິ້ງໂຊດາ/ນ້ຳ.
- ໃສ່ຝາປິດເຊວໃຫ້ແໜ້ນ - ຝາປິດທີ່ວ່າງເຮັດໃຫ້ນໍ້າສູນເສຍຜ່ານການລະເຫີຍ. ປ່ຽນຝາປິດເຊວທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຫາຍໄປ.
- ຖອດສາຍໄຟອອກເມື່ອເກັບມ້ຽນ - ປ້ອງກັນການລະບາຍນ້ຳຂອງແມ່ກາຝາກເມື່ອເກັບມ້ຽນລົດກ໊ອຟໂດຍການຖອດສາຍໄຟແບັດເຕີຣີອອກ.
- ຫຼີກລ່ຽງການລະບາຍປະຈຸໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ - ຢ່າໃຊ້ແບັດເຕີຣີຈົນໝົດ. ການລະບາຍປະຈຸໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍຢ່າງຖາວອນ ແລະ ຫຼຸດຄວາມຈຸ.
- ປ່ຽນແບັດເຕີຣີເກົ່າເປັນຊຸດ - ການຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີໃໝ່ຄຽງຄູ່ກັບແບັດເຕີຣີເກົ່າຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເກົ່າເສື່ອມສະພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ.
- ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ແບັດເຕີຣີເກົ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ຮ້ານຄ້າຫຼາຍແຫ່ງນຳມາໃຊ້ໃໝ່ແບັດເຕີຣີເກົ່າໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ຢ່າຖິ້ມແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວທີ່ໃຊ້ແລ້ວລົງໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ.
ການປະຕິບັດຕາມວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການສາກໄຟ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນຈະຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟໃຫ້ສູງສຸດ.
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-20-2023
