ແບັດເຕີຣີລົດຍົກເຮັດມາຈາກຫຍັງ?

ແບັດເຕີຣີລົດຍົກເຮັດມາຈາກຫຍັງ?
ລົດຍົກມີຄວາມຈຳເປັນຕໍ່ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງ, ຄັງສິນຄ້າ ແລະ ການຜະລິດ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ພວກມັນໃຊ້: ແບັດເຕີຣີ. ການເຂົ້າໃຈວ່າແບັດເຕີຣີລົດຍົກຜະລິດຈາກຫຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດເລືອກປະເພດທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແບັດເຕີຣີລົດຍົກທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ.

ປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີລົດຍົກ
ແບັດເຕີຣີສອງປະເພດຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົກຄື: ແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດ ແລະ ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ. ແຕ່ລະປະເພດມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ສ່ວນປະກອບ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງມັນ.

ແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວ-ກົດ
ໝໍ້ໄຟຕະກົ່ວກົດປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຫຼັກຫຼາຍຢ່າງຄື:
ແຜ່ນຕະກົ່ວ: ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຂົ້ວໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີ. ແຜ່ນບວກຖືກເຄືອບດ້ວຍຕະກົ່ວໄດອອກໄຊ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນລົບແມ່ນເຮັດດ້ວຍຕະກົ່ວຟອງນໍ້າ.
ເອເລັກໂຕຣໄລ: ສ່ວນປະສົມຂອງກົດຊູນຟູຣິກ ແລະ ນໍ້າ, ເອເລັກໂຕຣໄລຊ່ວຍສ້າງປະຕິກິລິຍາເຄມີທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ.
ກ່ອງແບັດເຕີຣີ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂພລີໂພລີລີນ, ກ່ອງມີຄວາມທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ກົດພາຍໃນ.
ປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວ-ກົດ
ແບັດເຕີຣີ້ທີ່ມີນ້ຳຖ້ວມ (ປຽກ): ແບັດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຝາປິດທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕື່ມນ້ຳ ແລະ ກວດສອບລະດັບເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ໄດ້.
ແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດທີ່ຜະນຶກ (ຄວບຄຸມດ້ວຍວາວ): ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ ເຊິ່ງປະກອບມີແຜ່ນແກ້ວດູດຊຶມ (AGM) ແລະ ປະເພດເຈວ. ພວກມັນຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນດີ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການການຫົດນໍ້າເປັນປະຈຳ.
ຜົນປະໂຫຍດ:
ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລາຄາຖືກກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີປະເພດອື່ນໆ.
ສາມາດນຳມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້: ສ່ວນປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ: ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ເຂົ້າໃຈໄດ້ດີດ້ວຍການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ຂໍ້ເສຍ:
ການບຳລຸງຮັກສາ: ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ລວມທັງການກວດສອບລະດັບນ້ຳ ແລະ ຮັບປະກັນການສາກໄຟໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
ນ້ຳໜັກ: ໜັກກວ່າແບັດເຕີຣີປະເພດອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງລົດຍົກ.
ເວລາສາກໄຟ: ເວລາສາກໄຟທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໄລຍະເວລາເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຢັນລົງສາມາດນຳໄປສູ່ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ
ແບັດເຕີຣີ Lithium-ion ມີສ່ວນປະກອບ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື:
ຈຸລັງ Lithium-ion: ຈຸລັງເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍ lithium cobalt oxide ຫຼື lithium iron phosphate, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸ cathode, ແລະ graphite anode.
ເອເລັກໂຕຣໄລ: ເກືອລິທຽມທີ່ລະລາຍໃນຕົວລະລາຍອິນຊີເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເອເລັກໂຕຣໄລ.
ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS): ລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຈັດການປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
ກ່ອງແບັດເຕີຣີ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນ.
ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ
ຜົນປະໂຫຍດ:
ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ: ໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນໃນຊຸດທີ່ນ້ອຍກວ່າ ແລະ ເບົາກວ່າ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົກ.
ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ: ບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
ການສາກໄວ: ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຢັນລົງ.
ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດ, ເຊິ່ງສາມາດຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ຕາມການເວລາ.
ຂໍ້ເສຍ: