A ຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນທາງທະເລ(ຍັງເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟ cranking) ແມ່ນປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອສະຫນອງການລະເບີດສູງຂອງພະລັງງານໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ, ແບັດເຕີຣີຈະຖືກສາກຄືນໂດຍເຄື່ອງສະຫຼັບ ຫຼືເຄື່ອງກຳເນີດຢູ່ເທິງເຮືອ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງຫມໍ້ໄຟການເລີ່ມຕົ້ນທາງທະເລ
- High Cold Cranking Amps (CCA):
- ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ, ລວດໄວເພື່ອຫັນເຄື່ອງຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບເຢັນ.
- ການຈັດອັນດັບ CCA ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີໃນການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ 0°F (-17.8°C).
- ລົງຂາວດ່ວນ:
- ປ່ອຍພະລັງງານໃນການລະເບີດສັ້ນໆແທນທີ່ຈະສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາ.
- ບໍ່ໄດ້ອອກແບບສໍາລັບການຂີ່ຈັກຍານເລິກ:
- ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະໄຫຼເລິກຫຼາຍຄັ້ງ, ເພາະວ່າມັນສາມາດທໍາລາຍພວກມັນໄດ້.
- ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໄລຍະສັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສູງ (ຕົວຢ່າງ, ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ).
- ການກໍ່ສ້າງ:
- ໂດຍປົກກະຕິເປັນອາຊິດນໍາ (ນ້ໍາຖ້ວມຫຼື AGM), ເຖິງແມ່ນວ່າບາງທາງເລືອກ lithium-ion ແມ່ນມີສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ປະສິດທິພາບສູງ.
- ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງແບດເຕີຣີ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທະເລ
- ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກນອກ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກໃນກະດານ.
- ໃຊ້ໃນເຮືອທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຫນ້ອຍ, ບ່ອນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກບໍ່ຈໍາເປັນ.
ເວລາທີ່ຈະເລືອກແບັດເລີ່ມຕົ້ນທາງທະເລ
- ຖ້າເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຮືອຂອງເຈົ້າປະກອບມີເຄື່ອງສະຫຼັບທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ຢ່າງໄວວາ.
- ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການແບັດເຕີລີເພື່ອເປີດເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກເທິງເຮືອ ຫຼື ມໍເຕີລໍ້ເລື່ອນເປັນເວລາດົນ.
ຫມາຍເຫດສໍາຄັນ: ໃຊ້ເຮືອຫຼາຍ ຫມໍ້ໄຟສອງຈຸດປະສົງທີ່ປະສົມປະສານຫນ້າທີ່ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນແລະຮອບວຽນເລິກເພື່ອຄວາມສະດວກ, ໂດຍສະເພາະໃນເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ການແຍກແບັດເຕີລີເລີ່ມຕົ້ນແລະຮອບເລິກແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາປະກາດ: 25-11-2024
