ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ເອົາ​ໃສ່​ໃນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ລົດ​ກອ​ຟ​?

ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງສໍາລັບການເລືອກ amperage charger ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ lithium-ion (Li-ion):

- ກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ແບັດເຕີຣີ Lithium-ion ມັກຈະມີຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟສະເພາະ.

- ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໜ້ອຍກວ່າ (5-10 amp) ສຳລັບແບັດເຕີຣີ lithium-ion. ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກກະແສໄຟຟ້າສູງອາດຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນເສຍຫາຍໄດ້.

- ອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດປົກກະຕິແມ່ນ 0.3C ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 100Ah, ປະຈຸບັນແມ່ນ 30 amps ຫຼືຫນ້ອຍ, ແລະ charger ທີ່ພວກເຮົາກໍານົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 20 amps ຫຼື 10 amps.

- ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີວົງຈອນການດູດຊຶມຍາວ. Amp charger ຕ່ໍາປະມານ 0.1C ຈະພຽງພໍ.

- ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະທີ່ປ່ຽນໂໝດສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດແມ່ນເໝາະສຳລັບແບັດເຕີຣີ lithium-ion. ພວກເຂົາເຈົ້າປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ overcharge.

- ຖ້າໝົດແຮງ, ໃຫ້ສາກແບັດ Li-Ion ໃໝ່ເປັນບາງໂອກາດຢູ່ທີ່ 1C (Ah rating ຂອງແບັດເຕີຣີ). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສາກ 1C ຊ້ຳໆຈະເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມສະພາບໄວ.

- ຢ່າປະຖິ້ມຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຕ່ໍາກວ່າ 2.5V ຕໍ່ເຊນ. ຕື່ມເງິນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

- ເຄື່ອງສາກ Lithium-ion ຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຊີການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນເພື່ອຮັກສາແຮງດັນທີ່ປອດໄພ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ 5-10 amp ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອເພີ່ມອາຍຸຫມໍ້ໄຟສູງສຸດ. ຕ້ອງຫຼີກລ້ຽງການສາກເກີນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາການສາກໄຟ lithium-ion ອື່ນໆ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ຂ້ອຍທາບ!