ລົດຍົກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ແບັດເຕີຣີ້ກົດຕະກົ່ວເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງພະລັງງານສູງ ແລະ ຮັບມືກັບຮອບວຽນການສາກ ແລະ ການຄາຍປະຈຸເລື້ອຍໆ. ແບັດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການສາກໄຟເລິກ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການດຳເນີນງານຂອງລົດຍົກ.
ແບັດເຕີຣີ້ກົດຕະກົ່ວທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົກມີຫຼາຍແຮງດັນໄຟຟ້າ (ເຊັ່ນ: 12, 24, 36, ຫຼື 48 ໂວນ) ແລະ ປະກອບດ້ວຍເຊວແຕ່ລະໜ່ວຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນຊຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງດັນໄຟຟ້າຕາມທີ່ຕ້ອງການ. ແບັດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມທົນທານ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ສາມາດຮັກສາ ແລະ ປັບສະພາບໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີແບັດເຕີຣີປະເພດອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົກເຊັ່ນກັນ:
ແບັດເຕີຣີ Lithium-Ion (Li-ion): ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ. ພວກມັນກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນລົດຍົກບາງລຸ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ເຖິງວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະມີລາຄາແພງກວ່າກໍຕາມ.
ແບັດເຕີຣີເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ລົດຍົກບາງຄັນໃຊ້ແບັດເຕີຣີເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ອົກຊີເຈນໄປເປັນໄຟຟ້າ, ຜະລິດພະລັງງານສະອາດໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ. ລົດຍົກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເວລາແລ່ນທີ່ຍາວນານກວ່າ ແລະ ເຕີມນໍ້າມັນໄດ້ໄວເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີແບບດັ້ງເດີມ.
ການເລືອກປະເພດແບັດເຕີຣີສຳລັບລົດຍົກມັກຈະຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້, ລາຄາ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານ, ແລະ ການພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ແບັດເຕີຣີແຕ່ລະປະເພດມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງມັນ, ແລະ ການເລືອກມັກຈະອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການເຮັດວຽກຂອງລົດຍົກ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ທັນວາ 2023
