ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີລົດຍົກຄວນໄດ້ຮັບການສາກໄຟຄືນໃໝ່ເມື່ອມັນມີປະມານ 20-30% ຂອງການສາກໄຟ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຮູບແບບການນຳໃຊ້.
ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳຈຳນວນໜຶ່ງ:
-
ແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວ-ກົດສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດຍົກທີ່ມີສານຕະກົ່ວກົດແບບດັ້ງເດີມ, ດີທີ່ສຸດຄວນຫຼີກລ່ຽງການຄາຍປະຈຸຕ່ຳກວ່າ 20%. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຖ້າມັນຖືກສາກໄຟຄືນໃໝ່ກ່ອນທີ່ມັນຈະຕໍ່າເກີນໄປ. ການຄາຍປະຈຸໄຟຟ້າເລິກເລື້ອຍໆສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ.
-
ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ)ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການປະລະจุໄຟຟ້າທີ່ເລິກກວ່າ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສາມາດສາກໄຟໄດ້ເມື່ອມັນຮອດປະມານ 10-20%. ພວກມັນຍັງສາກໄຟໄດ້ໄວກວ່າແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດສາກໄຟໃຫ້ເຕັມໃນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນໄດ້ຖ້າຈຳເປັນ.
-
ການສາກໄຟແບບฉวยໂອກາດຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ລົດຍົກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ມັນມັກຈະດີກວ່າທີ່ຈະສາກແບັດເຕີຣີໃນຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນກວ່າມັນຈະຕໍ່າ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຊ່ວຍຮັກສາແບັດເຕີຣີໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສາກໄຟໄດ້ດີ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.
ສຸດທ້າຍ, ການຕິດຕາມເບິ່ງແບັດເຕີຣີຂອງລົດຍົກ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກສາກໄຟຄືນໃໝ່ເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ທ່ານກຳລັງໃຊ້ແບັດເຕີຣີລົດຍົກປະເພດໃດ?
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 11 ກຸມພາ 2025