ສາກໄຟໃນໄລຍະຍາວ: ເປັນຫຍັງແບດເຕີຣີ LiFePO4 ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສຳລັບລົດກ໊ອຟຂອງເຈົ້າ
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບພະລັງງານຂອງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ, ທ່ານມີສອງທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ: ຊະນິດອາຊິດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼືປະເພດໃຫມ່ແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍຂອງ lithium-ion phosphate (LiFePO4). ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດໄດ້ມາດຕະຖານສໍາລັບປີ, ຮູບແບບ LiFePO4 ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບການປະຕິບັດ, ອາຍຸການ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ສໍາລັບປະສົບການການຕີກ໊ອຟສູງສຸດ, ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ທົນທານກວ່າ.
ສາກແບັດເຕີລີ Lead-Acid
ແບດເຕີຣີອາຊິດຂອງສານຕະກົ່ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາກໄຟເຕັມປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງ sulfation, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການໄຫຼອອກບາງສ່ວນ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການຄ່າບໍລິການຄວາມເທົ່າທຽມປະຈໍາເດືອນ ຫຼືທຸກໆ 5 ຄ່າບໍລິການເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງເຊລ. ທັງການສາກເຕັມແລະການສະສົມສາມາດໃຊ້ເວລາ 4 ຫາ 6 ຊົ່ວໂມງ. ລະດັບນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບກ່ອນແລະໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ການສາກໄຟເກີນເຮັດໃຫ້ເຊລເສຍຫາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງສາກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມແມ່ນດີທີ່ສຸດ.
ຂໍ້ດີ:
• ລາຄາບໍ່ແພງລ່ວງໜ້າ. ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດມີຕົ້ນທຶນຕໍ່າ.
• ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. Lead-acid ແມ່ນປະເພດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ.
ຂໍ້ເສຍ:
• ອາຍຸສັ້ນກວ່າ. ປະມານ 200 ຫາ 400 ຮອບ. ຕ້ອງການການທົດແທນພາຍໃນ 2-5 ປີ.
• ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານໜ້ອຍລົງ. ແບດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ຫນັກກວ່າສໍາລັບການປະຕິບັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບ LiFePO4.
• ການຮັກສານ້ໍາ. ລະດັບ Electrolyte ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມແລະເຕີມເປັນປະຈໍາ.
• ສາກໄຟໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ທັງການສາກໄຟເຕັມ ແລະຄ່າສະເໝີພາບຕ້ອງການຊົ່ວໂມງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍສາກ.
• ອຸນຫະພູມທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ອາກາດຮ້ອນ/ໜາວເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດ ແລະຊີວິດການເປັນຢູ່ຫຼຸດລົງ.
ກຳລັງສາກແບັດເຕີຣີ LiFePO4
ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະງ່າຍກວ່າດ້ວຍການສາກ 80% ພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ສາກເຕັມພາຍໃນ 3 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກອັດຕະໂນມັດ LiFePO4 ທີ່ເໝາະສົມ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສະເຫມີພາບແລະເຄື່ອງສາກສະຫນອງການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມ. ຕ້ອງມີການລະບາຍອາກາດ ຫຼືການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ຂໍ້ດີ:
•ອາຍຸຍືນທີ່ສູງຂຶ້ນ. 1200 ຫາ 1500+ ຮອບວຽນ. 5 ຫາ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາທີ່ມີການເຊື່ອມໂຊມຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
• ເບົາກວ່າ ແລະ ໜາແໜ້ນກວ່າ. ໃຫ້ລະດັບດຽວກັນ ຫຼືໃຫຍ່ກວ່າອາຊິດນຳ-ໃນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ.
• ຖືການສາກໄຟໄດ້ດີກວ່າ. ການເກັບຄ່າ 90% ເກັບຮັກສາໄວ້ຫຼັງຈາກ 30 ມື້ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າໃນຄວາມຮ້ອນ / ເຢັນ.
• ສາກໄຟໄວຂຶ້ນ. ທັງມາດຕະຖານ ແລະ ການສາກໄວຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກກ່ອນທີ່ຈະກັບມາອອກ.
• ການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ນ້ໍາຫຼືຄວາມສະເຫມີພາບ. ການທົດແທນທີ່ຫຼຸດລົງ.
ຂໍ້ເສຍ:
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າສູງຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນຕະຫຼອດຊີວິດ, ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ.
• ຕ້ອງການສາຍສາກສະເພາະ. ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມ.
ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງໃນໄລຍະຍາວຕ່ໍາ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມເພີດເພີນໃນເວລາສູງສຸດໃນຫຼັກສູດ, ຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດມີສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານ, ສໍາລັບການປະສົມປະສານຂອງການປະຕິບັດ, ອາຍຸການ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ຄິດຄ່າທໍານຽມກ່ອນການແຂ່ງຂັນ. ການເຮັດໃຫ້ສະຫຼັບແມ່ນການລົງທຶນທີ່ຈະຈ່າຍອອກສໍາລັບປີຂອງ motoring ມີຄວາມສຸກ!
ເວລາປະກາດ: 21-05-2021
