ແບັດເຕີຣີ RV
-
ໝໍ້ໄຟລົດຈັກຈັກຈັກ volts?
ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກທົ່ວໄປ Voltages ຫມໍ້ໄຟ 12-Volt (ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ) ແຮງດັນໄຟຟ້າ nominal: 12V ແຮງດັນໄຟຟ້າເຕັມ: 12.6V ຫາ 13.2V ແຮງດັນສາກໄຟ (ຈາກສະຫຼັບ): 13.5V ຫາ 14.5V ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລົດຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ (ກິລາ, ການທ່ອງທ່ຽວ, cruisers, off-road)ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຈົ້າສາມາດໂດດຫມໍ້ໄຟລົດຈັກກັບຫມໍ້ໄຟລົດໄດ້ບໍ?
ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: ປິດຍານພາຫະນະທັງສອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງລົດຈັກແລະລົດແມ່ນຫມົດກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ jumper ໃນຄໍາສັ່ງນີ້: clamp ສີແດງກັບຫມໍ້ໄຟລົດຈັກບວກ (+) ສີແດງ clamp ກັບຫມໍ້ໄຟລົດບວກ (+) ສີດໍາ clamp t ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເຈົ້າສາມາດເລີ່ມລົດຈັກທີ່ມີແບັດເຕີລີເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ບໍ?
ເມື່ອມັນປອດໄພໂດຍທົ່ວໄປ: ຖ້າມັນພຽງແຕ່ຮັກສາແບັດເຕີຣີ (ເຊັ່ນ: ຢູ່ໃນໂໝດລອຍ ຫຼືການບຳລຸງຮັກສາ), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແບັດເຕີລີ້ຈະປອດໄພທີ່ຈະອອກຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະນະທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ. Battery Tenders ເປັນເຄື່ອງສາກທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າ, ອອກແບບມາເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍກວ່າການສາກແບັດຕາຍ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິທີການຍູ້ລົດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ?
ວິທີການຍູ້ລົດ ຕ້ອງການລົດຈັກ : ລົດຈັກເກຍຄູ່ມື ຕຳນິເລັກນ້ອຍ ຫຼື ໝູ່ຊ່ວຍຍູ້ ( ທາງເລືອກແຕ່ຊ່ວຍໄດ້ ) ແບດເຕີລີ່ທີ່ຕໍ່າ ແຕ່ຍັງບໍ່ໝົດ (ລະບົບໄຟ ແລະ ນໍ້າມັນຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກ) ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນ:...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ?
ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ: ສາຍ Jumper A ແຫຼ່ງພະລັງງານ 12V, ເຊັ່ນ: ລົດຈັກອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ມີຫມໍ້ໄຟທີ່ດີລົດ A (ເຄື່ອງຈັກ off!) ຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພສໍາລັບ jumper: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະທັງສອງປິດກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ. ຢ່າເລີ່ມເຄື່ອງຈັກລົດໃນຂະນະໂດດ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິທີການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ rv ສໍາລັບລະດູຫນາວ?
ການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ RV ຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບລະດູຫນາວແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງມັນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກຽມພ້ອມໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: 1. ເຮັດຄວາມສະອາດຫມໍ້ໄຟກໍາຈັດຝຸ່ນແລະການກັດກ່ອນ: ໃຊ້ baking soda ແລະ wat ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ 2 ຫມໍ້ໄຟ rv?
ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຫມໍ້ໄຟ RV ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຊຸດຫຼືຂະຫນານ, ຂຶ້ນກັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບທັງສອງວິທີການ: 1. ການເຊື່ອມຕໍ່ໃນ Series Purpose: ເພີ່ມແຮງດັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມອາດສາມາດດຽວກັນ (amp-hours). ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງ 12V batt ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ສາກແບັດເຕີຣີ rv ກັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟໄດ້ດົນປານໃດ?
ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການສາກແບດເຕີລີ່ RV ກັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ: ການປະເມີນ amp-hour (Ah) ຂອງຫມໍ້ໄຟ RV ຂອງທ່ານ (ຕົວຢ່າງ: 100Ah, 200Ah) ກໍານົດວ່າມັນສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ແບດເຕີຣີ້ໃຫຍ່ກວ່າ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຂ້ອຍສາມາດແລ່ນຕູ້ເຢັນ rv ຂອງຂ້ອຍໃສ່ຫມໍ້ໄຟໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດແລ່ນຕູ້ເຢັນ RV ຂອງທ່ານໃນແບດເຕີຣີໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ແຕ່ມີການພິຈາລະນາບາງຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ: 1. ປະເພດຂອງຕູ້ເຢັນ 12V DC Fridge: ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແລ່ນໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟ RV ຂອງທ່ານແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບັດເຕີຣີ rv ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດໃນການສາກຄັ້ງດຽວ?
ໄລຍະເວລາທີ່ແບັດເຕີຣີ RV ແກ່ການສາກຄັ້ງດຽວແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງປະເພດແບັດເຕີຣີ, ຄວາມຈຸ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ມັນສາກໄຟ. ນີ້ແມ່ນພາບລວມ: ປັດໃຈຫຼັກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີ RV ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: Lead-Acid (Flooded/AGM): ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 4–6 ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີລີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ crank ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ crank ບໍ່ມີສະພາບເລີ່ມຕົ້ນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ: ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບລະບົບຕິດໄຟ: ຖ້າແບດເຕີລີ່ອ່ອນຫຼືລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະສະຫນອງພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະ crank ເຄື່ອງຈັກແຕ່ບໍ່ພຽງພໍກັບລະບົບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫມໍ້ໄຟ cranking ທະເລແມ່ນຫຍັງ?
ແບດເຕີລີ່ cranking ທະເລ (ຍັງເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນ) ແມ່ນປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອ. ມັນສົ່ງກະແສກະແສໄຟຟ້າສູງໃນໄລຍະສັ້ນເພື່ອ crank ເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກ recharged ໂດຍ alternator ຫຼືເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງເຮືອໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ ru ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
