ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ SIB
-
ການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຊັບພະຍາກອນຂອງແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ?
1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດຖຸດິບ ຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງໂຊດຽມ (Na): ໂຊດຽມເປັນອົງປະກອບທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດອັນດັບທີ 6 ໃນເປືອກໂລກ ແລະ ມີຢູ່ໃນແຫຼ່ງນ້ຳທະເລ ແລະ ເກືອ. ລາຄາ: ຕໍ່າຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລິທຽມ - ໂຊດຽມຄາບອນເນດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 40–60 ໂດລາຕໍ່ໂຕນ, ໃນຂະນະທີ່ລິທຽມຄາບອນເນດ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີ Na-ion ຕ້ອງການ BMS ບໍ?
ເປັນຫຍັງ BMS ຈຶ່ງຈຳເປັນສຳລັບແບັດເຕີຣີ Na-ion: ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊວ: ເຊວ Na-ion ສາມາດມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມຈຸ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ. BMS ຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະເຊວຈະຖືກສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸຢ່າງເທົ່າທຽມກັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. ການປ່ຽນແປງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຮືອໃຊ້ແບັດເຕີຣີທ່າເຮືອປະເພດໃດ?
ເຮືອໃຊ້ແບັດເຕີຣີຫຼາຍປະເພດຂຶ້ນກັບຈຸດປະສົງຂອງມັນ ແລະ ຂະໜາດຂອງເຮືອ. ແບັດເຕີຣີປະເພດຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອແມ່ນ: ແບັດເຕີຣີສະຕາດ: ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າແບັດເຕີຣີໝຸນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະຕາດເຄື່ອງຈັກເຮືອ. ພວກມັນສະໜອງການລະເບີດຢ່າງໄວວາຂອງພະລັງງານ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງໝໍ້ໄຟລົດຍົນຈຶ່ງມີ 4 ຂົ້ວ?
ແບັດເຕີຣີ້ທາງທະເລທີ່ມີສີ່ຂົ້ວຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບນັກຂັບເຮືອ. ຂົ້ວທັງສີ່ຂົ້ວໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍຂົ້ວບວກສອງຂົ້ວ ແລະ ຂົ້ວລົບສອງຂົ້ວ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່ານີ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ: 1. ວົງຈອນຄູ່: ຂົ້ວພິເສດ...ອ່ານຕື່ມ -
ສິ່ງທີ່ຄວນໃສ່ກັບຂົ້ວແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ?
ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳບາງຢ່າງສຳລັບການເລືອກແອມແປຣ໌ຂອງເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມໄອອອນ (Li-ion): - ກວດສອບຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນມັກຈະມີຂໍ້ກຳນົດການສາກໄຟສະເພາະ. - ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ແອມແປຣ໌ຕ່ຳກວ່າ (5-...ອ່ານຕື່ມ -
ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຂົ້ວແບັດເຕີຣີລະລາຍເທິງລົດກ໊ອຟແມ່ນຫຍັງ?
ນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປບາງຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂົ້ວແບັດເຕີຣີລະລາຍໃນລົດກ໊ອຟ: - ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ - ຖ້າຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແບັດເຕີຣີວ່າງ, ມັນສາມາດສ້າງຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຂົ້ວຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງ. ຄວາມແໜ້ນໜາຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. - ຂົ້ວທີ່ກັດກ່ອນ...ອ່ານຕື່ມ
