Šakinio krautuvo akumuliatoriaus patikrinimas yra būtinas norint užtikrinti, kad jis gerai veiktų ir pailgėtų jo eksploatavimo laikas. Yra keletas būdų, kaip išbandyti abušvino rūgštisirLiFePO4šakinių krautuvų akumuliatoriai. Štai žingsnis po žingsnio vadovas:
1. Vizuali apžiūra
Prieš atlikdami bet kokius techninius bandymus, atlikite pagrindinį vizualinį akumuliatoriaus patikrinimą:
- Korozija ir purvas: Patikrinkite, ar gnybtuose ir jungtyse nėra korozijos, dėl kurios gali prastai sujungti. Išvalykite visus susikaupusius susikaupimus kepimo sodos ir vandens mišiniu.
- Įtrūkimai ar nutekėjimai: Ieškokite matomų įtrūkimų ar nuotėkių, ypač švino rūgšties akumuliatoriuose, kur dažnas elektrolito nuotėkis.
- Elektrolitų lygiai (tik švino rūgštis): Įsitikinkite, kad elektrolitų lygis yra pakankamas. Jei jų mažai, prieš atlikdami bandymą, papildykite akumuliatoriaus elementus distiliuotu vandeniu iki rekomenduojamo lygio.
2. Atviros grandinės įtampos bandymas
Šis testas padeda nustatyti akumuliatoriaus įkrovos būseną (SOC):
- Švino rūgšties akumuliatoriams:
- Pilnai įkraukite akumuliatorių.
- Po įkrovimo leiskite akumuliatoriui pailsėti 4–6 valandas, kad įtampa stabilizuotųsi.
- Norėdami išmatuoti įtampą tarp akumuliatoriaus gnybtų, naudokite skaitmeninį voltmetrą.
- Palyginkite rodmenis su standartinėmis reikšmėmis:
- 12V švino-rūgšties akumuliatorius: ~12,6-12,8V (pilnai įkrautas), ~11,8V (20% įkrovimas).
- 24V švino-rūgšties akumuliatorius: ~25,2-25,6V (pilnai įkrautas).
- 36V švino-rūgšties akumuliatorius: ~37,8-38,4V (pilnai įkrautas).
- 48V švino-rūgšties akumuliatorius: ~50,4-51,2V (pilnai įkrautas).
- LiFePO4 akumuliatoriams:
- Po įkrovimo leiskite akumuliatoriui pailsėti bent valandą.
- Išmatuokite įtampą tarp gnybtų naudodami skaitmeninį voltmetrą.
- Ramybės įtampa turi būti ~13,3V 12V LiFePO4 akumuliatoriui, ~26,6V 24V akumuliatoriui ir pan.
Žemesnė įtampa rodo, kad akumuliatorių gali reikėti įkrauti arba jo talpa yra mažesnė, ypač jei po įkrovimo ji nuolat žema.
3. Apkrovos bandymas
Apkrovos bandymas įvertina, kaip gerai akumuliatorius gali išlaikyti įtampą esant imituotai apkrovai, o tai yra tikslesnis būdas įvertinti jo veikimą:
- Švino rūgšties akumuliatoriai:
- Pilnai įkraukite akumuliatorių.
- Naudokite šakinio krautuvo akumuliatoriaus apkrovos testerį arba nešiojamąjį apkrovos testerį, kad pritaikytumėte apkrovą, lygią 50 % vardinės akumuliatoriaus talpos.
- Išmatuokite įtampą, kai veikia apkrova. Jei švino-rūgšties akumuliatorius yra sveikas, įtampa bandymo metu neturėtų nukristi daugiau nei 20 % nuo vardinės vertės.
- Jei įtampa labai sumažėja arba akumuliatorius negali išlaikyti apkrovos, gali būti laikas jį pakeisti.
- LiFePO4 baterijos:
- Visiškai įkraukite akumuliatorių.
- Taikykite apkrovą, pvz., paleiskite šakinį krautuvą arba naudodami specialų akumuliatoriaus apkrovos testerį.
- Stebėkite, kaip akumuliatoriaus įtampa reaguoja esant apkrovai. Sveika LiFePO4 baterija palaikys pastovią įtampą ir mažai nukris net esant didelei apkrovai.
4. Hidrometro bandymas (tik švino ir rūgšties)
Hidrometro bandymas matuoja elektrolito savitąjį svorį kiekviename švino rūgšties akumuliatoriaus elemente, kad būtų galima nustatyti akumuliatoriaus įkrovos lygį ir būklę.
- Įsitikinkite, kad baterija visiškai įkrauta.
- Naudokite akumuliatoriaus hidrometrą, kad iš kiekvienos ląstelės ištrauktumėte elektrolitą.
- Išmatuokite kiekvienos ląstelės savitąjį svorį. Visiškai įkrautos baterijos rodmenys turėtų būti maždaug1,265-1,285.
- Jei vienos ar kelių langelių rodmuo yra žymiai mažesnis nei kitų, tai reiškia, kad ląstelė yra silpna arba neveikianti.
5. Akumuliatoriaus išsikrovimo testas
Šis bandymas matuoja akumuliatoriaus talpą, imituodamas visą iškrovimo ciklą, suteikiant aiškų vaizdą apie akumuliatoriaus būklę ir talpos išlaikymą:
- Pilnai įkraukite akumuliatorių.
- Norėdami pritaikyti kontroliuojamą apkrovą, naudokite šakinio krautuvo akumuliatoriaus testerį arba specialų iškrovos testerį.
- Stebėdami įtampą ir laiką, iškraukite akumuliatorių. Šis testas padeda nustatyti, kiek laiko baterija gali veikti esant įprastai apkrovai.
- Palyginkite išsikrovimo laiką su vardine akumuliatoriaus talpa. Jei akumuliatorius išsikrauna žymiai greičiau, nei tikėtasi, jo talpa gali būti sumažėjusi ir ją netrukus reikės pakeisti.
6. Baterijų valdymo sistema (BMS) Patikrinkite, ar nėra LiFePO4 baterijų
- LiFePO4 baterijosdažnai yra įrengti aAkumuliatoriaus valdymo sistema (BMS)kuri stebi ir apsaugo akumuliatorių nuo perkrovimo, perkaitimo ir per didelio iškrovimo.
- Norėdami prisijungti prie BMS, naudokite diagnostikos įrankį.
- Patikrinkite tokius parametrus kaip elemento įtampa, temperatūra ir įkrovimo / iškrovimo ciklai.
- BMS pažymės visas problemas, tokias kaip nesubalansuoti elementai, per didelis susidėvėjimas ar šiluminės problemos, kurios gali reikšti, kad reikia atlikti techninę priežiūrą ar pakeisti.
7.Vidinio pasipriešinimo testas
Šis testas matuoja akumuliatoriaus vidinę varžą, kuri didėja senstant. Didelė vidinė varža lemia įtampos kritimą ir neefektyvumą.
- Norėdami išmatuoti vidinę akumuliatoriaus varžą, naudokite vidinės varžos testerį arba multimetrą su šia funkcija.
- Palyginkite rodmenis su gamintojo specifikacijomis. Didelis vidinio pasipriešinimo padidėjimas gali rodyti ląstelių senėjimą ir sumažėjusį našumą.
8.Akumuliatoriaus išlyginimas (tik švino rūgšties akumuliatoriams)
Kartais prastą akumuliatoriaus veikimą lemia nesubalansuoti elementai, o ne gedimas. Išlyginamasis įkrovimas gali padėti tai ištaisyti.
- Norėdami šiek tiek perkrauti akumuliatorių, naudokite išlyginamąjį įkroviklį, kuris subalansuoja visų elementų įkrovą.
- Atlikite bandymą dar kartą po išlyginimo, kad pamatytumėte, ar našumas pagerėja.
9.Įkrovimo ciklų stebėjimas
Stebėkite, kiek laiko reikia įkrauti akumuliatorių. Jei krautuvo akumuliatorius įkraunamas daug ilgiau nei įprastai arba jis neišlaiko įkrovos, tai yra pablogėjusios sveikatos požymis.
10.Pasikonsultuokite su profesionalu
Jei nesate tikri dėl rezultatų, kreipkitės į akumuliatoriaus specialistą, kuris gali atlikti sudėtingesnius testus, pvz., varžos testą, arba rekomenduoti konkrečius veiksmus, atsižvelgdami į akumuliatoriaus būklę.
Pagrindiniai baterijos keitimo indikatoriai
- Žema įtampa esant apkrovai: Jei baterijos įtampa labai nukrenta atliekant apkrovos bandymą, tai gali reikšti, kad baigiasi jo naudojimo laikas.
- Reikšmingi įtampos disbalansai: Jei atskirų elementų įtampa (LiFePO4) arba savitasis svoris (švino rūgšties) labai skiriasi, akumuliatorius gali nusidėvėti.
- Didelis vidinis atsparumas: Jei vidinė varža per didelė, akumuliatoriui bus sunku efektyviai tiekti energiją.
Reguliarus testavimas padeda užtikrinti, kad šakinių krautuvų akumuliatoriai išliktų optimalios būklės, sumažinamos prastovos ir išlaikomas produktyvumas.
Paskelbimo laikas: 2024-10-16