Kokiose srityse naudojamos pusiau kietos būsenos baterijos?

Kokiose srityse naudojamos pusiau kietos būsenos baterijos?

Pusiau kietos būsenos baterijos yra nauja technologija, todėl jų komercinis naudojimas vis dar ribotas, tačiau jos sulaukia dėmesio keliose pažangiausiose srityse. Štai kur jos yra bandomos, išbandomos arba palaipsniui diegiamos:

1. Elektrinės transporto priemonės (EV)
Kodėl naudojama: didesnis energijos tankis ir saugumas, palyginti su tradicinėmis ličio jonų baterijomis.

Naudojimo atvejai:

Galingos elektromobiliai, kuriems reikalingas didesnis nuvažiuojamas atstumas.

Kai kurie prekių ženklai paskelbė apie pusiau kietojo kūno akumuliatorių blokus aukščiausios klasės elektromobiliams.

Būsena: ankstyva stadija; mažų partijų integracija į pavyzdinius modelius arba prototipus.

2. Aviacija ir dronai
Kodėl naudojama: Lengvas svoris + didelis energijos tankis = ilgesnis skrydžio laikas.

Naudojimo atvejai:

Dronai žemėlapių sudarymui, stebėjimui ar pristatymui.

Palydovų ir kosminių zondų energijos kaupimas (dėl saugaus vakuumo dizaino).

Būsena: Laboratorinio masto ir karinių mokslinių tyrimų ir plėtros naudojimas.

3. Vartotojų elektronika (koncepcijos / prototipo lygis)
Kodėl naudojama: Saugesnė nei įprasti ličio jonų akumuliatoriai ir tinka kompaktiškiems dizainams.

Naudojimo atvejai:

Išmanieji telefonai, planšetiniai kompiuteriai ir nešiojamieji įrenginiai (ateities potencialas).

Būsena: Dar nekomercializuota, tačiau kai kurie prototipai jau testuojami.

4. Energijos kaupimas tinkle (tyrimų ir plėtros etapas)
Kodėl naudojama: ilgesnis ciklo tarnavimo laikas ir sumažinta gaisro rizika daro šią medžiagą perspektyvia saulės ir vėjo energijos kaupimui.

Naudojimo atvejai:

Ateities stacionarios atsinaujinančios energijos kaupimo sistemos.

Būsena: Vis dar tyrimų ir plėtros bei bandomosiose stadijose.

5. Elektriniai motociklai ir kompaktiškos transporto priemonės
Kodėl naudojama: Sutaupoma vietos ir svorio; didesnis veikimo nuotolis nei LiFePO₄.

Naudojimo atvejai:

Aukščiausios klasės elektriniai motociklai ir motoroleriai.


Įrašo laikas: 2025 m. rugpjūčio 6 d.