Kā pārbaudīt iekrāvēja akumulatoru?

Iekrāvēja akumulatora pārbaude ir būtiska, lai nodrošinātu, ka tas ir labā darba stāvoklī un pagarinātu tā kalpošanas laiku. Ir vairākas metodes abu testēšanaisvina skābeunLiFePO4iekrāvēju akumulatori. Tālāk ir sniegts detalizēts ceļvedis.

1. Vizuāla pārbaude

Pirms jebkādu tehnisko pārbaužu veikšanas veiciet akumulatora pamata vizuālo pārbaudi:

• Korozija un netīrumi: Pārbaudiet, vai spailēm un savienotājiem nav korozijas, kas var izraisīt sliktus savienojumus. Notīriet visus uzkrāšanos ar cepamās sodas un ūdens maisījumu.
• Plaisas vai noplūdes: Meklējiet redzamas plaisas vai noplūdes, īpaši svina-skābes akumulatoros, kur elektrolīta noplūde ir izplatīta.
• Elektrolītu līmenis (tikai svina skābe): Pārliecinieties, vai elektrolīta līmenis ir pietiekams. Ja to līmenis ir zems, pirms testēšanas uzpildiet akumulatora elementus ar destilētu ūdeni līdz ieteiktajam līmenim.

2. Atvērtās ķēdes sprieguma pārbaude

Šis tests palīdz noteikt akumulatora uzlādes stāvokli (SOC):

• Svina-skābes akumulatoriem:
  1. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru.
  2. Pēc uzlādes ļaujiet akumulatoram nostāvēties 4–6 stundas, lai stabilizētu spriegumu.
  3. Izmantojiet digitālo voltmetru, lai izmērītu spriegumu starp akumulatora spailēm.
  4. Salīdziniet rādījumus ar standarta vērtībām:
     • 12V svina-skābes akumulators: ~12,6-12,8V (pilnībā uzlādēts), ~11,8V (20% uzlāde).
     • 24V svina-skābes akumulators: ~25,2-25,6V (pilnībā uzlādēts).
     • 36V svina-skābes akumulators: ~37,8-38,4V (pilnībā uzlādēts).
     • 48V svina-skābes akumulators: ~50,4-51,2V (pilnībā uzlādēts).
• LiFePO4 baterijām:
  1. Pēc uzlādes ļaujiet akumulatoram nostāvēties vismaz stundu.
  2. Izmēriet spriegumu starp spailēm, izmantojot digitālo voltmetru.
  3. Atpūtas spriegumam jābūt ~13,3V 12V LiFePO4 akumulatoram, ~26,6V 24V akumulatoram utt.

Zemāks sprieguma rādījums norāda, ka akumulators, iespējams, ir jāuzlādē vai tam ir samazināta jauda, ​​īpaši, ja pēc uzlādes tas pastāvīgi ir zems.

3. Slodzes pārbaude

Slodzes tests nosaka, cik labi akumulators spēj uzturēt spriegumu zem simulētas slodzes, kas ir precīzāks veids, kā novērtēt tā veiktspēju:

• Svina-skābes akumulatori:
  1. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru.
  2. Izmantojiet iekrāvēja akumulatora slodzes testeri vai portatīvo slodzes testeri, lai uzliktu slodzi, kas atbilst 50% no akumulatora nominālās jaudas.
  3. Izmēriet spriegumu slodzes laikā. Veselam svina-skābes akumulatoram testa laikā spriegumam nevajadzētu pazemināties vairāk par 20% no tā nominālās vērtības.
  4. Ja spriegums ievērojami pazeminās vai akumulators nevar noturēt slodzi, iespējams, ir pienācis laiks nomainīt.
• LiFePO4 baterijas:
  1. Uzlādējiet akumulatoru pilnībā.
  2. Uzlieciet slodzi, piemēram, darbiniet iekrāvēju vai izmantojiet īpašu akumulatora slodzes testeri.
  3. Uzraugiet, kā akumulatora spriegums reaģē zem slodzes. Veselīgs LiFePO4 akumulators saglabās nemainīgu spriegumu ar nelielu kritumu pat lielas slodzes gadījumā.

4. Hidrometra tests (tikai svina-skābes)

Ar hidrometra testu tiek mērīts elektrolīta īpatnējais svars katrā svina-skābes akumulatora šūnā, lai noteiktu akumulatora uzlādes līmeni un veselību.

1. Pārliecinieties, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts.
2. Izmantojiet akumulatora hidrometru, lai no katras šūnas izvilktu elektrolītu.
3. Izmēriet katras šūnas īpatnējo svaru. Pilnībā uzlādēta akumulatora rādījumam jābūt aptuveni1,265-1,285.
4. Ja vienai vai vairākām šūnām ir ievērojami zemāks rādījums nekā citām, tas norāda uz vāju vai bojātu šūnu.

5. Akumulatora izlādes pārbaude

Šis tests mēra akumulatora kapacitāti, simulējot pilnu izlādes ciklu, nodrošinot skaidru priekšstatu par akumulatora stāvokli un jaudas saglabāšanu:

1. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru.
2. Izmantojiet iekrāvēja akumulatora testeri vai īpašu izlādes testeri, lai pieliktu kontrolētu slodzi.
3. Izlādējiet akumulatoru, vienlaikus uzraugot spriegumu un laiku. Šis tests palīdz noteikt, cik ilgi akumulators var darboties ar parastu slodzi.
4. Salīdziniet izlādes laiku ar akumulatora nominālo jaudu. Ja akumulators izlādējas ievērojami ātrāk, nekā paredzēts, iespējams, ka tā jauda ir samazinājusies un drīz būs jānomaina.

6. Akumulatora pārvaldības sistēma (BMS) Pārbaudiet, vai nav LiFePO4 akumulatoru

• LiFePO4 akumulatoribieži ir aprīkoti ar aAkumulatora pārvaldības sistēma (BMS)kas uzrauga un aizsargā akumulatoru no pārlādēšanas, pārkaršanas un pārmērīgas izlādes.
  1. Izmantojiet diagnostikas rīku, lai izveidotu savienojumu ar BMS.
  2. Pārbaudiet tādus parametrus kā šūnas spriegums, temperatūra un uzlādes/izlādes cikli.
  3. BMS atzīmēs visas problēmas, piemēram, nesabalansētas šūnas, pārmērīgu nodilumu vai termiskas problēmas, kas varētu norādīt uz apkopes vai nomaiņas nepieciešamību.