RV akumulatora pārmērīgai karšanai ir daži iespējamie iemesli:
1. Pārlādēšana
Ja kempera pārveidotājs/lādētājs nedarbojas pareizi un pārlādē akumulatorus, tas var izraisīt akumulatoru pārkaršanu. Šī pārmērīgā uzlāde rada siltumu akumulatora iekšpusē.
2. Spēcīga strāvas padeve
Pārāk daudzu maiņstrāvas ierīču darbināšana vai akumulatoru pilnīga iztukšošana uzlādes laikā var izraisīt ļoti lielu strāvas patēriņu. Šī lielā strāvas plūsma rada ievērojamu siltumu.
3. Vecas/bojātas baterijas
Akumulatoram novecojot un tā iekšējām plāksnēm nolietojoties, palielinās tā iekšējā pretestība. Tas normālas uzlādes laikā izraisa lielāku siltuma uzkrāšanos.
4. Vaļīgi savienojumi
Vaļīgi akumulatora spaiļu savienojumi rada pretestību strāvas plūsmai, kā rezultātā savienojuma punkti sakarst.
5. Īsslēgta šūna
Iekšējs īssavienojums akumulatora elementā, ko izraisa bojājums vai ražošanas defekts, nedabiski koncentrē strāvu un rada karstos punktus.
6. Apkārtējās vides temperatūra
Akumulatori, kas novietoti vietā ar ļoti augstu apkārtējās vides temperatūru, piemēram, karstā motora nodalījumā, var vieglāk pārkarst.
7. Ģeneratora pārlādēšana
Motorizētiem kemperiem neregulēts ģenerators, kas rada pārāk augstu spriegumu, var pārlādēt un pārkarst šasijas/mājas akumulatorus.
Pārmērīgs karstums ir kaitīgs svina-skābes un litija akumulatoriem, paātrinot to degradāciju. Tas var arī izraisīt akumulatora korpusa pietūkumu, plaisāšanu vai ugunsgrēka risku. Akumulatora temperatūras uzraudzība un pamatcēloņa novēršana ir svarīga akumulatora kalpošanas laika un drošības nodrošināšanai.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 16. marts
