nyNy batterie amin'ny môtô dia voampanga voalohany indrindra amin'ny rafitra famenoana ny môtô, izay matetika ahitana singa telo lehibe:
1. Stator (alternator)
-
Ity no fon'ny rafitra famandrihana.
-
Izy io dia miteraka herinaratra alternating (AC) rehefa mandeha ny motera.
-
Ny crankshaft an'ny motera no mitondra azy.
2. Regulator/Rectifier
-
Manova ny herin'ny AC avy amin'ny stator ho tonga mivantana (DC) mba hamenoana ny bateria.
-
Manara-maso ny voltase mba hisorohana ny fiampangana be loatra ny bateria (matetika mitazona azy manodidina ny 13.5–14.5V).
3. Batterie
-
Mitahiry ny herinaratra DC ary manome hery hanombohana ny bisikileta sy hampandeha ireo singa elektrika rehefa maty ny motera na mandeha amin'ny RPM ambany.
Ahoana ny fiasan'izany (Flow Flow):
Mandeha ny motera → Mamokatra herinaratra AC ny Stator → Manova sy mifehy azy ny Regulator/Rectifier → Ny fiampangana bateria.
Fanamarihana fanampiny:
-
Raha maty foana ny batterieo dia mety ho noho ny astator diso, rectifier/regulator, na batterie taloha.
-
Azonao atao ny mitsapa ny rafitra fiampangana amin'ny fandrefesanabateria malefaka miaraka amin'ny multimeterraha mbola mandeha ny motera. Tokony ho manodidina izany13.5–14.5 voltsraha mi-charge tsara.
Fotoana fandefasana: Jul-11-2025