Thebateri pada motosikal terutamanya dicas oleh sistem pengecasan motosikal, yang biasanya merangkumi tiga komponen utama:
1. Stator (Alternator)
-
Ini adalah nadi sistem pengecasan.
-
Ia menjana kuasa arus ulang alik (AC) apabila enjin dihidupkan.
-
Ia digerakkan oleh aci engkol enjin.
2. Pengatur/Penerus
-
Menukar kuasa AC daripada stator kepada arus terus (DC) untuk mengecas bateri.
-
Mengawal voltan untuk mengelakkan pengecasan berlebihan bateri (biasanya mengekalkannya sekitar 13.5–14.5V).
3. Bateri
-
Menyimpan elektrik DC dan membekalkan kuasa untuk menghidupkan basikal dan menjalankan komponen elektrik apabila enjin dimatikan atau berjalan pada RPM rendah.
Cara Ia Berfungsi (Aliran Mudah):
Enjin berjalan → Stator menjana kuasa AC → Pengawal selia/Penerus menukar dan mengawalnya → Mengecas bateri.
Nota Tambahan:
-
Jika bateri anda terus mati, ia mungkin disebabkan oleh astator rosak, penerus/pengawal selia, atau bateri lama.
-
Anda boleh menguji sistem pengecasan dengan mengukurvoltan bateri dengan multimetersemasa enjin hidup. Ia sepatutnya ada di sekeliling13.5–14.5 voltjika mengecas dengan betul.
Masa siaran: Jul-11-2025