Bateri marin direka khusus untuk kegunaan dalam bot dan persekitaran marin yang lain. Ia berbeza daripada bateri automotif biasa dalam beberapa aspek utama:
1. Tujuan dan Reka Bentuk:
- Bateri Penghidup: Direka untuk memberikan ledakan tenaga yang cepat untuk menghidupkan enjin, serupa dengan bateri kereta tetapi dibina untuk mengendalikan persekitaran marin.
- Bateri Kitaran Dalam: Direka untuk memberikan kuasa yang stabil dalam tempoh yang lama, sesuai untuk menjalankan elektronik dan aksesori lain di atas bot. Ia boleh dinyahcas secara mendalam dan dicas semula beberapa kali.
- Bateri Dwi-Kegunaan: Menggabungkan ciri-ciri bateri kitaran hidup dan dalam, menawarkan kompromi untuk bot dengan ruang terhad.
2. Pembinaan:
- Ketahanan: Bateri marin dibina untuk menahan getaran dan hentaman yang berlaku pada bot. Ia selalunya mempunyai plat yang lebih tebal dan selongsong yang lebih kukuh.
- Rintangan Terhadap Kakisan: Oleh kerana ia digunakan dalam persekitaran marin, bateri ini direka bentuk untuk menahan kakisan daripada air masin.
3. Kapasiti dan Kadar Pelepasan:
- Bateri Kitaran Dalam: Mempunyai kapasiti yang lebih tinggi dan boleh dinyahcas sehingga 80% daripada jumlah kapasitinya tanpa kerosakan, menjadikannya sesuai untuk penggunaan elektronik bot yang berpanjangan.
- Bateri Penghidup: Mempunyai kadar nyahcas yang tinggi untuk membekalkan kuasa yang diperlukan untuk menghidupkan enjin tetapi tidak direka bentuk untuk dinyahcas secara mendalam berulang kali.
4. Penyelenggaraan dan Jenis:
- Asid Plumbum Terbanjir: Memerlukan penyelenggaraan berkala, termasuk memeriksa dan mengisi semula paras air.
- AGM (Tikar Kaca Penyerap): Bebas penyelenggaraan, kalis tumpahan dan boleh mengendalikan nyahcas yang lebih dalam dengan lebih baik berbanding bateri yang dibanjiri air.
- Bateri Gel: Juga bebas penyelenggaraan dan kalis tumpahan, tetapi lebih sensitif terhadap keadaan pengecasan.
5. Jenis Terminal:
- Bateri marin selalunya mempunyai konfigurasi terminal yang berbeza untuk menampung pelbagai sistem pendawaian marin, termasuk tiang berulir dan tiang standard.
Memilih bateri marin yang betul bergantung pada keperluan khusus bot, seperti jenis enjin, beban elektrik dan corak penggunaan.
Masa siaran: 30 Julai 2024
