ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီကို ပိုအားသွင်းလို့ရလား။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီကို ပိုအားသွင်းနိုင်ပါတယ်၊ ထို့အပြင် သင့်လျော်သော အားသွင်းမှုကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ မပြုလုပ်ပါက ပြင်းထန်သော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အလွန်အကျွံအားသွင်းမိရင် ဘာတွေဖြစ်မလဲ-

1. ဘက်ထရီသက်တမ်းတိုတောင်းခြင်း- အဆက်မပြတ် အားသွင်းလွန်းခြင်းကြောင့် ပျက်ဆီးမှု ပိုမိုမြန်ဆန်လာပါသည်။

2. အပူလွန်ကဲခြင်း- အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် မီးလောင်မှုအန္တရာယ်ကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။

3. ရောင်ရမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်း- အထူးသဖြင့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများတွင် အဖြစ်များသည်။

4. လျှော့ချထားသော စွမ်းရည်- ဘက်ထရီသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အားအပြည့်မသွင်းနိုင်ပါ။

အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းကို မည်သို့ကာကွယ်ရမည်နည်း-

• မှန်ကန်သော အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ– ဘီးတပ်ကုလားထိုင် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော အားသွင်းကိရိယာကို အမြဲအသုံးပြုပါ။

• စမတ်အားသွင်းကိရိယာများ– ဘက်ထရီပြည့်သွားသောအခါ ၎င်းတို့သည် အလိုအလျောက် အားသွင်းခြင်းကို ရပ်တန့်သွားပါသည်။

• ပလပ်ထိုးပြီး ရက်ပေါင်းများစွာ မထားခဲ့ပါနဲ့– လက်စွဲစာအုပ်အများစုတွင် ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းပြီးပါက (များသောအားဖြင့် အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ၆-၁၂ နာရီကြာပြီးနောက်) ပလပ်ဖြုတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။

• အားသွင်းကိရိယာ LED မီးများကို စစ်ဆေးပါ- အားသွင်းမှုအခြေအနေမီးများကို အာရုံစိုက်ပါ။

ဘက်ထရီအမျိုးအစားက အရေးကြီးပါတယ်-

• တံဆိပ်ခတ်ထားသော ခဲ-အက်ဆစ် (SLA)– လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံများတွင် အဖြစ်အများဆုံးဖြစ်ပြီး ကောင်းစွာ မကိုင်တွယ်ပါက အားလွန်ကဲစွာ အားသွင်းမိနိုင်ခြေ များပါသည်။

• လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း– ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (BMS) ပါရှိသည်။