အဖြစ်များသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီဗို့အားများ
၁၂-ဗို့ဘက်ထရီများ (အသုံးအများဆုံး)
-
အမည်ခံဗို့အား:၁၂ ဗို့
-
အပြည့်အဝအားသွင်းထားသော ဗို့အား:၁၂.၆ ဗို့ မှ ၁၃.၂ ဗို့
-
အားသွင်းဗို့အား (alternator မှ):၁၃.၅ ဗို့ မှ ၁၄.၅ ဗို့
-
လျှောက်လွှာ:
-
ခေတ်သစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ (အားကစား၊ ခရီးသွား၊ ခရူဇာ၊ လမ်းကြမ်း)
-
စကူတာများနှင့် ATV များ
-
အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များပါရှိသော လျှပ်စစ်စက်နှိုးစက်ဘီးများနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ
-
-
၆-ဗို့ဘက်ထရီများ (အဟောင်းများ သို့မဟုတ် အထူးပြုလုပ်ထားသော စက်ဘီးများ)
-
အမည်ခံဗို့အား: 6V
-
အပြည့်အဝအားသွင်းထားသော ဗို့အား:၆.၃ ဗို့မှ ၆.၆ ဗို့
-
အားသွင်းဗို့အား:၆.၈ဗို့ မှ ၇.၂ဗို့
-
လျှောက်လွှာ:
-
ရှေးဟောင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ (၁၉၈၀ မတိုင်မီ)
-
မော်ပက်အချို့၊ ကလေးများအတွက် ဖုန်စုပ်စက်ဘီးများ
-
-
ဘက်ထရီဓာတုဗေဒနှင့်ဗို့အား
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် အသုံးပြုသော မတူညီသော ဘက်ထရီဓာတုဗေဒများသည် အထွက်ဗို့အား (12V သို့မဟုတ် 6V) တူညီသော်လည်း မတူညီသော စွမ်းဆောင်ရည် ဝိသေသလက္ခဏာများကို ပေးဆောင်သည်-
| ဓာတုဗေဒ | အဖြစ်များသော | မှတ်စုများ |
|---|---|---|
| ခဲ-အက်ဆစ် (ရေလွှမ်းထားသော) | အဟောင်းနှင့် ဈေးသက်သာသော စက်ဘီးများ | ဈေးသက်သာ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပြီး တုန်ခါမှုဒဏ် ခံနိုင်ရည် နည်းပါးသည် |
| AGM (စုပ်ယူထားသောဖန်ဖျာ) | ခေတ်သစ်စက်ဘီးအများစု | ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း၊ သက်တမ်းပိုရှည်ခြင်း |
| ဂျယ် | အချို့သော နစ်ခ် မော်ဒယ်များ | ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်၊ နက်ရှိုင်းသောလည်ပတ်မှုအတွက်ကောင်းမွန်သော်လည်း အမြင့်ဆုံးအထွက်နှုန်းနိမ့်သည် |
| LiFePO4 (လီသီယမ် သံ ဖော့စဖိတ်) | စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ဘီးများ | ပေါ့ပါးပြီး မြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်ကာ အားပိုကြာရှည်ခံကာ မကြာခဏ 12.8V–13.2V |
ဘယ်ဗို့အားက အရမ်းနည်းနေလဲ။
-
12.0V အောက်– ဘက်ထရီအားကုန်သွားပြီဟု ယူဆပါသည်
-
၁၁.၅ ဗို့အောက်– သင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို စက်မနှိုးနိုင်ခြင်း
-
၁၀.၅ ဗို့အောက်- ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် ချက်ချင်းအားသွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
-
အားသွင်းနေစဉ် 15V အထက်- အားသွင်းလွန်ကဲခြင်းဖြစ်နိုင်ပြီး ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အကြံပြုချက်များ
-
အသုံးပြုပါစမတ်အားသွင်းကိရိယာ(အထူးသဖြင့် လီသီယမ်နှင့် AGM အမျိုးအစားများအတွက်)
-
ဘက်ထရီကို အချိန်အကြာကြီး အားကုန်အောင် မထားပါနဲ့
-
ဆောင်းရာသီတွင် အိမ်တွင်း၌သိမ်းဆည်းပါ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ
-
စီးနင်းနေစဉ် ဗို့အား 14.8V ထက်ကျော်လွန်ပါက အားသွင်းစနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၁၀ ရက်