သင်္ဘောများသည် အများအားဖြင့် သင်္ဘောပေါ်တွင် မတူညီသော ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် သင့်လျော်သော အဓိက ဘက်ထရီ အမျိုးအစား သုံးခုကို အသုံးပြုကြသည်-
1.Starting Batteries (Cranking Batteries):
ရည်ရွယ်ချက်- သင်္ဘောအင်ဂျင်ကို စတင်ရန် အချိန်တိုအတွင်း များပြားသော လျှပ်စီးကြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
အင်္ဂါရပ်များ- အပူချိန်မြင့်သော အအေးခန်းတွင် အင်ဂျင်တစ်လုံး စတင်ရန် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်ကို ညွှန်ပြသော High Cold Cranking Amps (CCA) အဆင့်သတ်မှတ်ချက်။
2. Deep Cycle ဘက်ထရီများ-
ရည်ရွယ်ချက်- သင်္ဘောပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ မီးလုံးများနှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပါဝါသုံးရန်အတွက် သင့်လျော်သော အချိန်ကြာမြင့်စွာ တည်ငြိမ်သော လက်ရှိပမာဏကို ပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
လက္ခဏာများ- ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ မထိခိုက်စေဘဲ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အားသွင်းနိုင်ပြီး အားပြန်သွင်းနိုင်သည်။
3. Dual-Purpose ဘက်ထရီများ-
ရည်ရွယ်ချက်- အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက် ကနဦး ပါဝါကွဲထွက်မှုကို ပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စတင်ခြင်းနှင့် နက်ရှိုင်းသော စက်ဘီးဘက်ထရီများ၏ ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက် ပါဝါနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။
လက္ခဏာရပ်များ- ၎င်းတို့၏ သီးခြားလုပ်ငန်းတာဝန်များအတွက် သီးသန့်စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် နက်ရှိုင်းသောစက်ဝန်းဘက်ထရီများကဲ့သို့ ထိရောက်မှုမရှိသော်လည်း သေးငယ်သောလှေများ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအများအပြားအတွက် နေရာအကန့်အသတ်ရှိသောသူများအတွက် ကောင်းမွန်သောအပေးအယူတစ်ရပ်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ဘက်ထရီနည်းပညာများ
ဤအမျိုးအစားများအတွင်း၊ လှေများတွင် အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီနည်းပညာ အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။
1. ခဲ-အက်ဆစ် ဘက်ထရီများ-
Flooded Lead-Acid (FLA): သမားရိုးကျ အမျိုးအစား၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်သည် (ပေါင်းခံရေဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်)။
Absorbed Glass Mat (AGM) - အလုံပိတ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ရေလွှမ်းထားသော ဘက်ထရီများထက် ပိုမိုတာရှည်ခံပါသည်။
ဂျယ်ဘက်ထရီများ- အလုံပိတ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းပြီး AGM ဘက်ထရီများထက် နက်ရှိုင်းသော ထုတ်လွှတ်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
2. Lithium-Ion ဘက်ထရီများ-
ရည်ရွယ်ချက်- ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ကြာရှည်ခံကာ ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။
လက္ခဏာရပ်များ- သက်တမ်းပိုရှည်ခြင်းနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကြောင့် ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်ပိုများသော်လည်း ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသည်။
ဘက်ထရီရွေးချယ်မှုသည် အင်ဂျင်အမျိုးအစား၊ သင်္ဘောပေါ်ရှိစနစ်များ၏ လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုအတွက် ရရှိနိုင်သည့်နေရာအပါအဝင် သင်္ဘော၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်သည်။

စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၀၄-၂၀၂၄