डुङ्गाहरूमा सामान्यतया तीन मुख्य प्रकारका ब्याट्रीहरू प्रयोग गरिन्छ, प्रत्येक बोर्डमा फरक उद्देश्यका लागि उपयुक्त हुन्छ:
१. ब्याट्रीहरू सुरु गर्ने (क्र्याङ्किङ ब्याट्रीहरू):
उद्देश्य: डुङ्गाको इन्जिन सुरु गर्न छोटो अवधिको लागि ठूलो मात्रामा करेन्ट प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको।
विशेषताहरू: उच्च कोल्ड क्र्याङ्किङ एम्प्स (CCA) मूल्याङ्कन, जसले चिसो तापक्रममा इन्जिन सुरु गर्ने ब्याट्रीको क्षमतालाई जनाउँछ।
२. गहिरो साइकल ब्याट्रीहरू:
उद्देश्य: लामो अवधिमा स्थिर मात्रामा विद्युत प्रवाह प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको, जहाजमा इलेक्ट्रोनिक्स, बत्तीहरू, र अन्य सामानहरू पावर गर्न उपयुक्त।
विशेषताहरू: ब्याट्रीको आयुमा उल्लेखनीय असर नपार्दै धेरै पटक डिस्चार्ज र रिचार्ज गर्न सकिन्छ।
३. दोहोरो उद्देश्यका ब्याट्रीहरू:
उद्देश्य: इन्जिन सुरु गर्न र जहाजमा रहेका सामानहरूको लागि स्थिर शक्ति आपूर्ति गर्नको लागि डिजाइन गरिएको स्टार्टिङ र डीप साइकल ब्याट्रीहरूको संयोजन।
विशेषताहरू: तिनीहरूको विशिष्ट कार्यहरूको लागि समर्पित स्टार्टिङ वा गहिरो साइकल ब्याट्रीहरू जत्तिकै प्रभावकारी छैन तर साना डुङ्गाहरू वा धेरै ब्याट्रीहरूको लागि सीमित ठाउँ भएकाहरूका लागि राम्रो सम्झौता प्रदान गर्दछ।
ब्याट्री टेक्नोलोजीहरू
यी वर्गहरू भित्र, डुङ्गाहरूमा प्रयोग हुने धेरै प्रकारका ब्याट्री प्रविधिहरू छन्:
१. लिड-एसिड ब्याट्रीहरू:
बाढीले भरिएको लिड-एसिड (FLA): परम्परागत प्रकार, मर्मत आवश्यक पर्दछ (डिस्टिल पानीले टपिङ)।
अवशोषित गिलास म्याट (AGM): सिल गरिएको, मर्मत-रहित, र सामान्यतया बाढीले भरिएको ब्याट्रीहरू भन्दा बढी टिकाउ।
जेल ब्याट्रीहरू: सिल गरिएको, मर्मत-रहित, र AGM ब्याट्रीहरू भन्दा राम्रोसँग गहिरो डिस्चार्ज सहन सक्छ।
२. लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू:
उद्देश्य: लिड-एसिड ब्याट्रीहरूको तुलनामा हल्का, लामो समयसम्म टिक्ने, र क्षति बिना गहिरो डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ।
विशेषताहरू: लामो आयु र दक्षताको कारणले गर्दा अग्रिम लागत बढी तर स्वामित्वको कुल लागत कम।
ब्याट्रीको छनोट डुङ्गाको विशेष आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दछ, जसमा इन्जिनको प्रकार, जहाजमा रहेका प्रणालीहरूको विद्युतीय माग र ब्याट्री भण्डारणको लागि उपलब्ध ठाउँ समावेश छ।
पोस्ट समय: जुलाई-०४-२०२४
