Gangbare accuspanningen voor motorfietsen
12-volt accu's (meest voorkomend)
-
Nominale spanning:12V
-
Volledig opgeladen spanning:12,6V tot 13,2V
-
Laadspanning (van de dynamo):13,5V tot 14,5V
-
Sollicitatie:
-
Moderne motorfietsen (sportmotoren, toermotoren, cruisers, offroadmotoren)
-
Scooters en ATV's
-
Elektrische startfietsen en motorfietsen met elektronische systemen
-
-
6-volt accu's (voor oudere of Specialized fietsen)
-
Nominale spanning: 6V
-
Volledig opgeladen spanning:6,3V tot 6,6V
-
Laadspanning:6,8V tot 7,2V
-
Sollicitatie:
-
Vintage motorfietsen (van vóór 1980)
-
Enkele bromfietsen, crossmotoren voor kinderen
-
-
Batterijchemie en spanning
De verschillende accutypes die in motorfietsen worden gebruikt, hebben dezelfde uitgangsspanning (12V of 6V), maar bieden verschillende prestatiekarakteristieken:
| Scheikunde | Vaak voorkomend in | Notities |
|---|---|---|
| Loodzuur (nat) | Oudere en budgetfietsen | Goedkoop, vereist onderhoud, minder trillingsbestendig |
| AGM (Absorbed Glass Mat) | De meeste moderne fietsen | Onderhoudsvrij, betere trillingsbestendigheid, langere levensduur |
| Gel | Sommige nichemodellen | Onderhoudsvrij, geschikt voor diepe ontladingen, maar met een lager piekvermogen. |
| LiFePO4 (Lithiumijzerfosfaat) | Hoogwaardige fietsen | Lichtgewicht, snel opladen, houdt de lading langer vast, vaak 12,8V–13,2V |
Welke spanning is te laag?
-
Beneden 12,0VDe batterij wordt als ontladen beschouwd.
-
Onder 11,5V– Uw motorfiets start mogelijk niet.
-
Onder 10,5V– Kan de batterij beschadigen; moet direct worden opgeladen
-
Meer dan 15V tijdens het opladen– Mogelijk overladen; kan de batterij beschadigen.
Tips voor het onderhoud van motoraccu's
-
Gebruik eenslimme oplader(vooral voor lithium- en AGM-typen)
-
Laat de batterij niet langdurig volledig ontladen.
-
Bewaar de accu 's winters binnen of gebruik een acculader.
-
Controleer het laadsysteem als de spanning tijdens het rijden hoger is dan 14,8V.
Geplaatst op: 10 juni 2025
