DeDe accu van een motorfiets wordt voornamelijk opgeladen door het laadsysteem van de motorfiets, die doorgaans uit drie hoofdonderdelen bestaat:
1. Stator (dynamo)
-
Dit is het hart van het laadsysteem.
-
Het genereert wisselstroom (AC) wanneer de motor draait.
-
Het wordt aangedreven door de krukas van de motor.
2. Regelaar/gelijkrichter
-
Zet de wisselstroom van de stator om in gelijkstroom (DC) om de batterij op te laden.
-
Regelt de spanning om overladen van de accu te voorkomen (houdt deze meestal rond de 13,5–14,5 V).
3. Batterij
-
Slaat gelijkstroom op en levert stroom om de fiets te starten en elektrische componenten te laten werken wanneer de motor is uitgeschakeld of op een laag toerental draait.
Hoe het werkt (eenvoudige stroom):
Motor draait → Stator genereert wisselstroom → Regelaar/gelijkrichter zet deze om en bestuurt deze → Accu laadt op.
Aanvullende opmerkingen:
-
Als uw batterij steeds leeg raakt, kan dit komen door eendefecte stator, gelijkrichter/regelaar of oude batterij.
-
U kunt het laadsysteem testen door te metenbatterijspanning met een multimeterterwijl de motor draait. Het zou ongeveer moeten zijn13,5–14,5 voltals het opladen goed gebeurt.
Plaatsingstijd: 11-07-2025
