Båter bruker vanligvis tre hovedtyper batterier, som hver er egnet for forskjellige formål om bord:
1. Starte batterier (starte batteriene):
Formål: Utviklet for å gi en stor mengde strøm i en kort periode for å starte båtens motor.
Kjennetegn: Høy kaldstartstrøm (CCA), som indikerer batteriets evne til å starte en motor i kalde temperaturer.
2. Dypsyklusbatterier:
Formål: Utviklet for å gi en jevn mengde strøm over en lengre periode, egnet for å drive elektronikk, lys og annet tilbehør ombord.
Egenskaper: Kan utlades og lades flere ganger uten at det påvirker batteriets levetid nevneverdig.
3. Batterier med dobbelt formål:
Formål: En kombinasjon av start- og dypsyklusbatterier, designet for å gi den første kraftutbruddet for å starte motoren og også levere jevn strøm til tilbehør om bord.
Kjennetegn: Ikke like effektive som dedikerte start- eller dypsyklusbatterier for sine spesifikke oppgaver, men tilbyr et godt kompromiss for mindre båter eller de med begrenset plass til flere batterier.
Batteriteknologier
Innenfor disse kategoriene finnes det flere typer batteriteknologier som brukes i båter:
1. Blybatterier:
Blysyre (FLA): Tradisjonell type, krever vedlikehold (etterfylling med destillert vann).
Absorbert glassmatte (AGM): Forseglet, vedlikeholdsfri og generelt mer holdbar enn oversvømte batterier.
Gelbatterier: Forseglede, vedlikeholdsfrie og tåler dype utladninger bedre enn AGM-batterier.
2. Litiumionbatterier:
Formål: Lettere, mer holdbare og kan utlades dypere uten skade sammenlignet med blybatterier.
Kjennetegn: Høyere startkostnad, men lavere totale eierkostnader på grunn av lengre levetid og effektivitet.
Valg av batteri avhenger av båtens spesifikke behov, inkludert motortype, elektriske krav til systemene om bord og plassen som er tilgjengelig for batterioppbevaring.
Publisert: 04.07.2024
