ସେମି-କଠିନ-ଅବସ୍ଥା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ଉଦୀୟମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କର ବାଣିଜ୍ୟିକ ବ୍ୟବହାର ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ଅନେକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରୁଛନ୍ତି। ଏଠାରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷଣ, ପାଇଲଟ୍ କିମ୍ବା ଧୀରେ ଧୀରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଉଛି:
1. ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ (EVs)
କାହିଁକି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ: ପାରମ୍ପରିକ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା।
ବ୍ୟବହାର ମାମଲାଗୁଡ଼ିକ:
ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଇଭିଗୁଡ଼ିକୁ ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ଆବଶ୍ୟକ।
କିଛି ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରିମିୟମ୍ EV ପାଇଁ ସେମି-ସଲିଡ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି।
ସ୍ଥିତି: ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ; ପ୍ରମୁଖ ମଡେଲ କିମ୍ବା ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ରେ ଛୋଟ ବ୍ୟାଚ୍ର ସମନ୍ୱୟ।
2. ଅନ୍ତରୀକ୍ଷ ଏବଂ ଡ୍ରୋନ
କାହିଁକି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ: ହାଲୁକା + ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ = ଅଧିକ ଉଡ଼ାଣ ସମୟ।
ବ୍ୟବହାର ମାମଲାଗୁଡ଼ିକ:
ମ୍ୟାପିଂ, ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କିମ୍ବା ବିତରଣ ପାଇଁ ଡ୍ରୋନ।
ସାଟେଲାଇଟ୍ ଏବଂ ସ୍ପେସ୍ ପ୍ରୋବ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ (ଭାକ୍ୟୁମ୍-ସେଫ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଯୋଗୁଁ)।
ସ୍ଥିତି: ଲ୍ୟାବ-ସ୍କେଲ ଏବଂ ସାମରିକ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ବ୍ୟବହାର।
3. କଞ୍ଜ୍ୟୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ (ଧାରଣା/ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସ୍ତର)
କାହିଁକି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ: ପାରମ୍ପରିକ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ଅପେକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ଡିଜାଇନରେ ଫିଟ୍ ହୋଇପାରିବ।
ବ୍ୟବହାର ମାମଲାଗୁଡ଼ିକ:
ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍, ଟାବଲେଟ୍ ଏବଂ ପିନ୍ଧିବା ଯୋଗ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ (ଭବିଷ୍ୟତର ସମ୍ଭାବନା)।
ସ୍ଥିତି: ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାଣିଜ୍ୟିକୀକରଣ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କିଛି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପରୀକ୍ଷଣାଧୀନ ଅଛି।
୪. ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ (R&D ପର୍ଯ୍ୟାୟ)
କାହିଁକି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ: ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚକ୍ର ଜୀବନ ଏବଂ ହ୍ରାସିତ ଅଗ୍ନି ବିପଦ ଏହାକୁ ସୌର ଏବଂ ପବନ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ କରିଥାଏ।
ବ୍ୟବହାର ମାମଲାଗୁଡ଼ିକ:
ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଭବିଷ୍ୟତର ସ୍ଥିର ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ।
ସ୍ଥିତି: ଏବେ ବି ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି।
୫. ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ଯାନବାହନ
କାହିଁକି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ: ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଓଜନ ସଞ୍ଚୟ; LiFePO₄ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଦୂରତା।
ବ୍ୟବହାର ମାମଲାଗୁଡ଼ିକ:
ଉଚ୍ଚମାନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଏବଂ ସ୍କୁଟର।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୦୬-୨୦୨୫
