ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

RV ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ
ਜੇਕਰ ਆਰਵੀ ਦਾ ਕਨਵਰਟਰ/ਚਾਰਜਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2. ਭਾਰੀ ਕਰੰਟ ਡਰਾਅ
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ AC ਉਪਕਰਣ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਡਰਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਪੁਰਾਣੀਆਂ/ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀਆਂ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟਾਂ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਢਿੱਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਢਿੱਲੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5. ਛੋਟਾ ਸੈੱਲ
ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਧੱਬੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

6. ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

7. ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ
ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ RVs ਲਈ, ਇੱਕ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਚੈਸੀ/ਹਾਊਸ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੋਜ, ਫਟਣ ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।