ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਆਪਣੀਆਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਹੈ: ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ: ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟਮੀਟਰ (ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਗਲਾਸ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ) ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ?
ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ: ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ: ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਤੋਂ 6 ਸਾਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ: 8 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਫਲੱਡਡ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ: 4-5 ਸਾਲ AGM ਲੀਡ-ਐਸਿਡ: 5-6 ਸਾਲ ਲੀ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ (ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ: ਗੋਲ ਬੰਦ ਕਰੋ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ?
1. ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਕਲਾਸ ਆਮ ਵੋਲਟੇਜ ਕਲਾਸ I ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਭਾਰ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਊਂਟਰਬੈਲੈਂਸ (3 ਜਾਂ 4 ਪਹੀਏ) 36V ਜਾਂ 48V 1,500–4,000 ਪੌਂਡ (680–1,800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ ਕਲਾਸ II - ਤੰਗ ਗਲਿਆਰੇ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ 24V ਜਾਂ 36V 1...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਕਿਸਮਾਂ, ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕੂੜੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਉੱਪਰ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ?
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਈ ਆਮ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਭਾਵ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ: 1. ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਨ: ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਛੱਡਣਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਨੁਕਸਾਨ: ਕਾਰਨ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ?
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਈ ਆਮ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਭਾਵ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ: 1. ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਨ: ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਛੱਡਣਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਨੁਕਸਾਨ: ਕਾਰਨ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਐਂਪ-ਘੰਟਾ (Ah) ਰੇਟਿੰਗ, ਲੋਡ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਹੈ: ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਆਮ ਰਨਟਾਈਮ (ਪ੍ਰਤੀ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ) ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਰਨਟਾਈਮ (ਘੰਟੇ) ਨੋਟਸ L...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੇਰਵਾ ਹੈ: 1. ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੁ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
72v20ah ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 72V 20Ah ਬੈਟਰੀਆਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਪੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: T ਵਿੱਚ 72V 20Ah ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ 48v 100ah
48V 100Ah ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵੇਰਵੇ ਵੋਲਟੇਜ 48V ਸਮਰੱਥਾ 100Ah ਊਰਜਾ 4800Wh (4.8kWh) ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ (Li-ਆਇਨ) ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO₄) ਆਮ ਰੇਂਜ 120–200+ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) BMS ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਹਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ... ਲਈਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਰਨ 'ਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ "ਮਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ" (ਭਾਵ, ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀਆਂ), ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਈ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: 1. ਦੂਜੀ-ਜੀਵਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਭਾਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੀ ਨਾ ਹੋਵੇ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
