Jak sprawdzić akumulator wózka widłowego?

Testowanie akumulatora wózka widłowego jest niezbędne, aby zapewnić jego dobry stan techniczny i wydłużyć jego żywotność. Istnieje kilka metod testowania obu.kwasowo-ołowiowyILiFePO4Akumulatory do wózków widłowych. Oto przewodnik krok po kroku:

1. Kontrola wizualna

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek testów technicznych należy przeprowadzić podstawową kontrolę wizualną akumulatora:

• Korozja i brudSprawdź zaciski i złącza pod kątem korozji, która może powodować słabe połączenia. Wyczyść wszelkie zabrudzenia mieszanką sody oczyszczonej i wody.
• Pęknięcia lub przecieki:Szukaj widocznych pęknięć lub wycieków, zwłaszcza w akumulatorach kwasowo-ołowiowych, w których wycieki elektrolitu są częste.
• Poziom elektrolitu (tylko kwasowo-ołowiowy): Upewnij się, że poziom elektrolitu jest odpowiedni. Jeśli jest niski, przed testem uzupełnij ogniwa akumulatora wodą destylowaną do zalecanego poziomu.

2. Test napięcia w obwodzie otwartym

Test ten pomaga określić stan naładowania (SOC) akumulatora:

• Do akumulatorów kwasowo-ołowiowych:
  1. Naładuj całkowicie akumulator.
  2. Po naładowaniu należy odczekać 4–6 godzin, aż napięcie się ustabilizuje.
  3. Za pomocą woltomierza cyfrowego zmierz napięcie pomiędzy zaciskami akumulatora.
  4. Porównaj odczyt ze standardowymi wartościami:
     • Akumulator kwasowo-ołowiowy 12 V: ~12,6-12,8 V (w pełni naładowany), ~11,8 V (20% naładowania).
     • Akumulator kwasowo-ołowiowy 24 V: ~25,2–25,6 V (w pełni naładowany).
     • Akumulator kwasowo-ołowiowy 36 V: ~37,8–38,4 V (w pełni naładowany).
     • Akumulator kwasowo-ołowiowy 48 V: ~50,4–51,2 V (w pełni naładowany).
• Do akumulatorów LiFePO4:
  1. Po naładowaniu należy odczekać co najmniej godzinę.
  2. Zmierz napięcie między zaciskami za pomocą woltomierza cyfrowego.
  3. Napięcie spoczynkowe powinno wynosić ~13,3 V dla akumulatora LiFePO4 12 V, ~26,6 V dla akumulatora 24 V itd.

Niższy odczyt napięcia oznacza, że ​​akumulator może wymagać naładowania lub jego pojemność może być niższa, zwłaszcza jeśli po ładowaniu napięcie jest stale niskie.

3. Testowanie obciążeniowe

Test obciążeniowy mierzy, jak dobrze akumulator jest w stanie utrzymać napięcie pod symulowanym obciążeniem, co jest dokładniejszym sposobem oceny jego wydajności:

• Akumulatory kwasowo-ołowiowe:
  1. Naładuj całkowicie akumulator.
  2. Za pomocą testera obciążenia akumulatora wózka widłowego lub przenośnego testera obciążenia należy zastosować obciążenie równe 50% znamionowej pojemności akumulatora.
  3. Zmierz napięcie pod obciążeniem. W przypadku sprawnego akumulatora kwasowo-ołowiowego, napięcie nie powinno spaść o więcej niż 20% od wartości nominalnej podczas testu.
  4. Jeśli napięcie znacznie spadnie lub akumulator nie będzie w stanie utrzymać obciążenia, może to oznaczać, że nadszedł czas na wymianę.
• Akumulatory LiFePO4:
  1. Naładuj akumulator do pełna.
  2. Zastosuj obciążenie, np. uruchamiając wózek widłowy lub korzystając ze specjalnego testera obciążenia akumulatora.
  3. Monitoruj reakcję napięcia akumulatora pod obciążeniem. Sprawny akumulator LiFePO4 utrzymuje stałe napięcie z niewielkim spadkiem nawet przy dużym obciążeniu.

4. Test areometrem (tylko kwasowo-ołowiowy)

Badanie areometrem polega na zmierzeniu ciężaru właściwego elektrolitu w każdej celi akumulatora kwasowo-ołowiowego, co pozwala określić poziom naładowania i stan akumulatora.

1. Sprawdź, czy akumulator jest całkowicie naładowany.
2. Za pomocą areometru akumulatorowego usuń elektrolit z każdej celi.
3. Zmierz gęstość każdej celi. W pełni naładowany akumulator powinien mieć gęstość około1,265-1,285.
4. Jeżeli jedna lub więcej cel ma znacznie niższy odczyt niż pozostałe, oznacza to, że cela jest słaba lub uszkodzona.

5. Test rozładowania akumulatora

Test ten mierzy pojemność akumulatora poprzez symulację pełnego cyklu rozładowania, zapewniając wyraźny obraz stanu akumulatora i utrzymania pojemności:

1. Naładuj całkowicie akumulator.
2. Użyj testera akumulatorów wózka widłowego lub specjalnego testera rozładowania, aby zastosować kontrolowane obciążenie.
3. Rozładuj akumulator, monitorując napięcie i czas. Ten test pomaga określić, jak długo akumulator wytrzyma pod typowym obciążeniem.
4. Porównaj czas rozładowania z nominalną pojemnością akumulatora. Jeśli akumulator rozładowuje się znacznie szybciej niż oczekiwano, może mieć mniejszą pojemność i wkrótce wymagać wymiany.

6. Kontrola systemu zarządzania akumulatorami (BMS) dla akumulatorów LiFePO4

• Akumulatory LiFePO4są często wyposażone wSystem zarządzania baterią (BMS)który monitoruje i chroni akumulator przed przeładowaniem, przegrzaniem i nadmiernym rozładowaniem.
  1. Użyj narzędzia diagnostycznego, aby połączyć się z BMS.
  2. Sprawdź parametry takie jak napięcie ogniwa, temperaturę oraz cykle ładowania/rozładowania.
  3. System BMS zasygnalizuje wszelkie problemy, takie jak niezrównoważone ogniwa, nadmierne zużycie lub problemy termiczne, które mogą wskazywać na konieczność serwisowania lub wymiany.