Jak przetestować akumulator wózka widłowego?

Testowanie akumulatora wózka widłowego jest niezbędne, aby upewnić się, że jest on w dobrym stanie technicznym i wydłużyć jego żywotność. Istnieje kilka metod testowania obukwasowo-ołowiowyILiFePO4akumulatory do wózków widłowych. Oto przewodnik krok po kroku:

1. Kontrola wizualna

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek testów technicznych należy przeprowadzić podstawową kontrolę wizualną akumulatora:

• Korozja i brud: Sprawdź zaciski i złącza pod kątem korozji, która może powodować słabe połączenia. Wyczyść wszelkie nagromadzenia mieszanką sody oczyszczonej i wody.
• Pęknięcia lub przecieki: Zwróć uwagę na widoczne pęknięcia lub wycieki, zwłaszcza w akumulatorach kwasowo-ołowiowych, w których wycieki elektrolitu są częste.
• Poziomy elektrolitu (tylko kwasowo-ołowiowe): Upewnij się, że poziom elektrolitu jest wystarczający. Jeśli jest niski, uzupełnij ogniwa akumulatora wodą destylowaną do zalecanego poziomu przed testem.

2. Test napięcia obwodu otwartego

Test ten pomaga określić stan naładowania (SOC) akumulatora:

• Do akumulatorów kwasowo-ołowiowych:
  1. Naładuj akumulator do pełna.
  2. Po naładowaniu pozostaw akumulator na 4–6 godzin, aby umożliwić ustabilizowanie się napięcia.
  3. Za pomocą woltomierza cyfrowego zmierz napięcie pomiędzy zaciskami akumulatora.
  4. Porównaj odczyt ze standardowymi wartościami:
     • Akumulator kwasowo-ołowiowy 12 V: ~12,6-12,8 V (w pełni naładowany), ~11,8 V (20% naładowania).
     • Akumulator kwasowo-ołowiowy 24 V: ~25,2–25,6 V (w pełni naładowany).
     • Akumulator kwasowo-ołowiowy 36 V: ~37,8–38,4 V (w pełni naładowany).
     • Akumulator kwasowo-ołowiowy 48 V: ~50,4–51,2 V (w pełni naładowany).
• Do akumulatorów LiFePO4:
  1. Po naładowaniu należy odczekać co najmniej godzinę.
  2. Zmierz napięcie między zaciskami za pomocą woltomierza cyfrowego.
  3. Napięcie spoczynkowe powinno wynosić ~13,3 V dla akumulatora LiFePO4 12 V, ~26,6 V dla akumulatora 24 V itd.

Niższy odczyt napięcia wskazuje, że akumulator może wymagać naładowania lub jego pojemność jest zmniejszona, zwłaszcza jeżeli po ładowaniu akumulator jest stale niski.

3. Testowanie obciążeniowe

Test obciążeniowy mierzy, jak dobrze akumulator jest w stanie utrzymać napięcie pod symulowanym obciążeniem, co jest dokładniejszym sposobem oceny jego wydajności:

• Akumulatory kwasowo-ołowiowe:
  1. Naładuj akumulator do pełna.
  2. Za pomocą testera obciążenia akumulatora wózka widłowego lub przenośnego testera obciążenia należy zastosować obciążenie równe 50% znamionowej pojemności akumulatora.
  3. Zmierz napięcie, gdy obciążenie jest stosowane. W przypadku sprawnego akumulatora kwasowo-ołowiowego napięcie nie powinno spaść o więcej niż 20% od wartości nominalnej podczas testu.
  4. Jeśli napięcie znacznie spadnie lub akumulator nie będzie w stanie utrzymać obciążenia, może to oznaczać, że nadszedł czas na wymianę.
• Akumulatory LiFePO4:
  1. Naładuj akumulator do pełna.
  2. Zastosuj obciążenie, np. uruchamiając wózek widłowy lub używając specjalnego testera obciążenia akumulatora.
  3. Monitoruj, jak napięcie akumulatora reaguje pod obciążeniem. Zdrowy akumulator LiFePO4 będzie utrzymywał stałe napięcie z niewielkim spadkiem nawet przy dużym obciążeniu.

4. Test areometrem (tylko kwasowo-ołowiowy)

Badanie areometrem polega na pomiarze ciężaru właściwego elektrolitu w każdej celi akumulatora kwasowo-ołowiowego, co pozwala określić poziom naładowania i stan akumulatora.

1. Sprawdź, czy akumulator jest w pełni naładowany.
2. Za pomocą areometru akumulatorowego usuń elektrolit z każdej celi.
3. Zmierz gęstość właściwą każdej celi. W pełni naładowana bateria powinna mieć odczyt około1,265-1,285.
4. Jeżeli jedna lub więcej cel daje znacznie niższy wynik niż pozostałe, wskazuje to na osłabienie lub uszkodzenie celi.

5. Test rozładowania akumulatora

Test ten mierzy pojemność akumulatora poprzez symulację pełnego cyklu rozładowania, zapewniając wyraźny obraz stanu akumulatora i utrzymania pojemności:

1. Naładuj akumulator do pełna.
2. Za pomocą testera akumulatorów wózka widłowego lub specjalnego testera rozładowania zastosuj kontrolowane obciążenie.
3. Rozładuj baterię, monitorując napięcie i czas. Ten test pomaga określić, jak długo bateria może wytrzymać przy typowym obciążeniu.
4. Porównaj czas rozładowania z nominalną pojemnością akumulatora. Jeśli akumulator rozładowuje się znacznie szybciej niż oczekiwano, może mieć zmniejszoną pojemność i wkrótce wymagać wymiany.

6. System zarządzania akumulatorami (BMS) sprawdza akumulatory LiFePO4

• Akumulatory LiFePO4są często wyposażone wSystem zarządzania baterią (BMS)który monitoruje i chroni akumulator przed przeładowaniem, przegrzaniem i nadmiernym rozładowaniem.
  1. Użyj narzędzia diagnostycznego, aby połączyć się z BMS.
  2. Sprawdź parametry takie jak napięcie ogniwa, temperaturę i cykle ładowania/rozładowania.
  3. System BMS zasygnalizuje wszelkie problemy, takie jak niezrównoważone ogniwa, nadmierne zużycie lub problemy termiczne, które mogą wskazywać na konieczność serwisowania lub wymiany.