Revitalizar baterias de íon-lítio para carrinhos de golfe pode ser mais desafiador do que revitalizar baterias de chumbo-ácido, mas pode ser possível em alguns casos:
Para baterias de chumbo-ácido:
Recarregue completamente e equalize para equilibrar as células.
- Verifique e complete os níveis de água.
- Limpe os terminais corroídos
- Teste e substitua quaisquer células defeituosas.
- Considere reconstruir placas severamente sulfatadas
Para baterias de íon-lítio:
- Tentativa de recarregar para ativar o BMS
- Utilize um carregador de lítio para redefinir os limites do BMS.
- Balanceie as células com um carregador de balanceamento ativo.
- Substitua o BMS defeituoso, se necessário.
- Reparar células individuais em curto-circuito/abertas, se possível.
Substitua as células defeituosas por equivalentes correspondentes.
- Considere a possibilidade de recondicionar a bateria com células novas, caso ela seja reutilizável.
As principais diferenças:
As baterias de lítio são menos tolerantes a descargas profundas/sobrecarregadas do que as baterias de chumbo-ácido.
- As opções de reconstrução são limitadas para baterias de íon-lítio - as células precisam ser substituídas com frequência.
As baterias de lítio dependem muito de um sistema de gerenciamento de bateria (BMS) adequado para evitar falhas.
Com carregamento/descarregamento cuidadosos e detecção precoce de problemas, ambos os tipos de bateria podem ter uma longa vida útil. No entanto, baterias de lítio profundamente descarregadas têm menor probabilidade de serem recuperadas.
Data da publicação: 11 de fevereiro de 2024
