جيموٽرسائيڪل جي بيٽري بنيادي طور تي موٽرسائيڪل جي چارجنگ سسٽم ذريعي چارج ٿيندي آهي، جنهن ۾ عام طور تي ٽي مکيه جزا شامل آهن:
1. اسٽيٽر (متبادل)
-
هي چارجنگ سسٽم جو دل آهي.
-
جڏهن انجن هلي رهيو هوندو آهي ته اهو متبادل ڪرنٽ (AC) پاور پيدا ڪندو آهي.
-
اهو انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ ذريعي هلائي ٿو.
2. ريگيوليٽر/ريڪٽيفائر
-
بيٽري کي چارج ڪرڻ لاءِ اسٽيٽر مان اي سي پاور کي ڊائريڪٽ ڪرنٽ (ڊي سي) ۾ تبديل ڪري ٿو.
-
بيٽري کي اوور چارج ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ وولٽيج کي منظم ڪري ٿو (عام طور تي ان کي 13.5-14.5V جي چوڌاري رکي ٿو).
3. بيٽري
-
ڊي سي بجلي کي ذخيرو ڪري ٿو ۽ موٽرسائيڪل کي شروع ڪرڻ ۽ انجڻ بند ٿيڻ يا گهٽ آر پي ايم تي هلڻ تي بجلي فراهم ڪري ٿو.
اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو (سادو وهڪرو):
انجن هلندو آهي → اسٽيٽر اي سي پاور پيدا ڪري ٿو → ريگيوليٽر/ريڪٽيفائر ان کي بدلائي ٿو ۽ ڪنٽرول ڪري ٿو → بيٽري چارجز.
اضافي نوٽس:
-
جيڪڏهن توهان جي بيٽري ختم ٿيندي رهي ته اهو هڪ سبب ٿي سگهي ٿوناقص اسٽيٽر، ريڪٽيفائر/ريگيوليٽر، يا پراڻي بيٽري.
-
توهان ماپ ڪري چارجنگ سسٽم کي جانچي سگهو ٿاملٽي ميٽر سان بيٽري وولٽيججڏهن انجن هلي رهيو هجي. اهو چوڌاري هجڻ گهرجي13.5-14.5 وولٽجيڪڏهن صحيح چارج ٿي رهيو آهي.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ 11-2025