වෝල්ට්මීටරයකින් ගොල්ෆ් කරත්ත බැටරි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

ඔබේ ගොල්ෆ් කරත්ත බැටරි වෝල්ට්මීටරයකින් පරීක්ෂා කිරීම ඒවායේ සෞඛ්‍යය සහ ආරෝපණ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට සරල ක්‍රමයකි. මෙන්න පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශය:

අවශ්‍ය මෙවලම්:

• ඩිජිටල් වෝල්ට්මීටරය (හෝ DC වෝල්ටීයතාවයට සකසා ඇති බහුමාපකය)

• ආරක්ෂිත අත්වැසුම් සහ කණ්නාඩි (විකල්ප නමුත් නිර්දේශ කෙරේ)

ගොල්ෆ් කරත්ත බැටරි පරීක්ෂා කිරීමට පියවර:

1. පළමුව ආරක්ෂාව:

• ගොල්ෆ් කරත්තය ක්‍රියා විරහිත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

• තනි බැටරි පරීක්ෂා කරන්නේ නම්, ඕනෑම ලෝහ ආභරණ ඉවත් කර පර්යන්ත කෙටි කිරීමෙන් වළකින්න.

2. බැටරි වෝල්ටීයතාවය තීරණය කරන්න:

• 6V බැටරි (පැරණි කරත්ත වල බහුලව භාවිතා වේ)

• 8V බැටරි (36V කරත්ත වල බහුලව භාවිතා වේ)

• 12V බැටරි (48V කරත්ත වල පොදු)

3. තනි බැටරි පරීක්ෂා කරන්න:

• වෝල්ට්මීටරය DC වෝල්ට් (20V හෝ ඊට වැඩි පරාසයක්) ලෙස සකසන්න.

• පරීක්ෂණ ස්පර්ශ කරන්න:

  • ධන අග්‍රයට රතු පරීක්ෂණය (+).

  • සෘණ අග්‍රයට කළු පරීක්ෂණය (–).

• වෝල්ටීයතාවය කියවන්න:

  • 6V බැටරිය:

    • සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇත: ~6.3V–6.4V

    • 50% අය කෙරේ: ~6.0V

    • විසර්ජනය: 5.8V ට අඩු

  • 8V බැටරිය:

    • සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇත: ~8.4V–8.5V

    • 50% අය කෙරේ: ~8.0V

    • විසර්ජනය: 7.8V ට අඩු

  • 12V බැටරිය:

    • සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය: ~12.7V–12.8V

    • 50% අය කෙරේ: ~12.2V

    • විසර්ජනය: 12.0V ට අඩු

4. සම්පූර්ණ ඇසුරුම (මුළු වෝල්ටීයතාවය) පරීක්ෂා කරන්න:

• වෝල්ට්මීටරය ප්‍රධාන ධන (පළමු බැටරියේ +) සහ ප්‍රධාන ඍණ (අවසාන බැටරියේ –) වෙත සම්බන්ධ කරන්න.

• අපේක්ෂිත වෝල්ටීයතාවය සමඟ සසඳන්න:

  • 36V පද්ධතිය (6V බැටරි හයක්):

    • සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇත: ~38.2V

    • 50% අය කෙරේ: ~36.3V

  • 48V පද්ධතිය (8V බැටරි හයක් හෝ 12V බැටරි හතරක්):

    • සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත (8V බැට්): ~50.9V–51.2V

    • සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත (12V බැටරි): ~50.8V–51.0V

5. පැටවුම් පරීක්ෂණය (විකල්ප නමුත් නිර්දේශිත):

• කරත්තය මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කර වෝල්ටීයතා නැවත පරීක්ෂා කරන්න.

• බර පැටවීමේදී වෝල්ටීයතාවය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ නම්, බැටරි එකක් හෝ කිහිපයක් දුර්වල විය හැකිය.

6. සියලුම බැටරි සසඳන්න:

• එක් බැටරියක් අනෙක් ඒවාට වඩා 0.5V–1V අඩු නම්, එය අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇත.

බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද:

• සම්පූර්ණ ආරෝපණයකින් පසු ඕනෑම බැටරියක් 50% ට වඩා අඩුවෙන් ආරෝපණය වුවහොත්.

• බර පැටවීමේදී වෝල්ටීයතාවය වේගයෙන් පහත වැටේ නම්.

• එක් බැටරියක් අනෙක් ඒවාට වඩා නිරන්තරයෙන් අඩු නම්.