Ako otestovať batériu vysokozdvižného vozíka？

Testovanie batérie vysokozdvižného vozíka je nevyhnutné na zabezpečenie jej dobrého prevádzkového stavu a predĺženie jej životnosti. Existuje niekoľko metód na testovanie oboch...olovené kyselinyaLiFePO4batérie pre vysokozdvižné vozíky. Tu je podrobný návod:

1. Vizuálna kontrola

Pred vykonaním akýchkoľvek technických testov vykonajte základnú vizuálnu kontrolu batérie:

• Korózia a nečistotySkontrolujte svorky a konektory, či nie sú korodované, čo môže spôsobiť zlé spojenie. Akékoľvek usadeniny vyčistite zmesou sódy bikarbóny a vody.
• Praskliny alebo netesnostiHľadajte viditeľné praskliny alebo netesnosti, najmä v olovených batériách, kde sú úniky elektrolytu bežné.
• Hladiny elektrolytov (iba olovené akumulátory)Uistite sa, že hladina elektrolytu je dostatočná. Ak je nízka, pred testovaním doplňte články batérie destilovanou vodou na odporúčanú úroveň.

2. Skúška napätia naprázdno

Tento test pomáha určiť stav nabitia (SOC) batérie:

• Pre olovené batérie:
  1. Úplne nabite batériu.
  2. Po nabití nechajte batériu 4 – 6 hodín odpočívať, aby sa napätie stabilizovalo.
  3. Na meranie napätia medzi svorkami batérie použite digitálny voltmeter.
  4. Porovnajte nameranú hodnotu so štandardnými hodnotami:
     • 12V olovená batéria: ~12,6 – 12,8 V (plne nabitá), ~11,8 V (20 % nabitie).
     • 24V olovená batéria: ~25,2 – 25,6 V (plne nabitá).
     • 36V olovená batéria: ~37,8 – 38,4V (plne nabitá).
     • 48V olovená batéria: ~50,4 – 51,2V (plne nabitá).
• Pre LiFePO4 batérie:
  1. Po nabití nechajte batériu aspoň hodinu odpočívať.
  2. Zmerajte napätie medzi svorkami pomocou digitálneho voltmetra.
  3. Pokojové napätie by malo byť ~13,3 V pre 12V LiFePO4 batériu, ~26,6 V pre 24V batériu atď.

Nižšie napätie naznačuje, že batériu možno treba nabiť alebo má zníženú kapacitu, najmä ak je po nabití trvalo nízke.

3. Záťažové testovanie

Záťažový test meria, ako dobre dokáže batéria udržať napätie pri simulovanom zaťažení, čo je presnejší spôsob posúdenia jej výkonu:

• Olovené batérie:
  1. Úplne nabite batériu.
  2. Na zaťaženie batérie vysokozdvižného vozíka použite tester zaťaženia alebo prenosný tester zaťaženia, ktorý zodpovedá 50 % menovitej kapacity batérie.
  3. Zmerajte napätie počas zaťaženia. V prípade zdravého oloveného akumulátora by napätie počas testu nemalo klesnúť o viac ako 20 % od jeho nominálnej hodnoty.
  4. Ak napätie výrazne klesne alebo batéria nedokáže udržať záťaž, môže byť čas na jej výmenu.
• LiFePO4 batérie:
  1. Úplne nabite batériu.
  2. Zaťažte batériu, napríklad spustením vysokozdvižného vozíka alebo použitím špeciálneho testera zaťaženia batérie.
  3. Sledujte, ako napätie batérie reaguje pri zaťažení. Zdravá LiFePO4 batéria si udrží konzistentné napätie s malým poklesom aj pri veľkom zaťažení.

4. Skúška hustomeru (iba olovené akumulátory)

Test hustomerom meria špecifickú hmotnosť elektrolytu v každom článku olovenej batérie, aby sa určila úroveň nabitia a stav batérie.

1. Uistite sa, že batéria je úplne nabitá.
2. Na odber elektrolytu z každej bunky použite hustomer batérie.
3. Zmerajte špecifickú hmotnosť každého článku. Plne nabitá batéria by mala mať údaj okolo1,265 – 1,285.
4. Ak jedna alebo viac buniek má výrazne nižšiu hodnotu ako ostatné, signalizuje to slabú alebo zlyhávajúcu bunku.

5. Test vybitia batérie

Tento test meria kapacitu batérie simuláciou cyklu úplného vybitia, čím poskytuje jasný prehľad o stave batérie a zachovaní kapacity:

1. Úplne nabite batériu.
2. Na kontrolu zaťaženia použite tester batérií pre vysokozdvižné vozíky alebo špeciálny tester vybíjania.
3. Vybíjajte batériu a zároveň sledujte napätie a čas. Tento test pomáha určiť, ako dlho batéria vydrží pri typickom zaťažení.
4. Porovnajte čas vybíjania s menovitou kapacitou batérie. Ak sa batéria vybíja výrazne rýchlejšie, ako sa očakávalo, môže mať zníženú kapacitu a čoskoro bude potrebné ju vymeniť.

6. Kontrola systému správy batérií (BMS) pre batérie LiFePO4

• LiFePO4 batériesú často vybavenéSystém správy batérií (BMS)ktorý monitoruje a chráni batériu pred prehriatím, nadmerným nabitím a vybitím.
  1. Na pripojenie k BMS použite diagnostický nástroj.
  2. Skontrolujte parametre, ako je napätie článku, teplota a počet cyklov nabíjania/vybíjania.
  3. Systém BMS signalizuje akékoľvek problémy, ako sú nevyvážené články, nadmerné opotrebovanie alebo tepelné problémy, ktoré by mohli naznačovať potrebu servisu alebo výmeny.