Kako preizkusiti baterijo viličarja？

Preizkušanje akumulatorja viličarja je bistvenega pomena za zagotovitev njegovega dobrega delovanja in podaljšanje njegove življenjske dobe. Obstaja več metod za testiranje obehsvinčeno-kislinskiinLiFePO4baterije za viličarje. Tukaj je vodnik po korakih:

1. Vizualni pregled

Pred izvedbo kakršnih koli tehničnih preizkusov izvedite osnovni vizualni pregled baterije:

• Korozija in umazanija: Preverite sponke in priključke glede korozije, ki lahko povzroči slabe povezave. Morebitne nakopičene madeže očistite z mešanico sode bikarbone in vode.
• Razpoke ali puščanja: Poiščite vidne razpoke ali puščanja, zlasti pri svinčenih baterijah, kjer je puščanje elektrolita običajno.
• Ravni elektrolitov (samo svinčena kislina): Zagotovite zadostno raven elektrolitov. Če so nizke, pred testiranjem dolijte baterijske celice z destilirano vodo do priporočene ravni.

2. Test napetosti odprtega tokokroga

Ta test pomaga določiti stanje napolnjenosti (SOC) baterije:

• Za svinčeno-kislinske baterije:
  1. Povsem napolnite baterijo.
  2. Po polnjenju pustite baterijo počivati ​​4-6 ur, da se napetost stabilizira.
  3. Z digitalnim voltmetrom izmerite napetost med sponkama baterije.
  4. Primerjajte odčitek s standardnimi vrednostmi:
     • 12 V svinčeno-kislinska baterija: ~12,6–12,8 V (popolnoma napolnjena), ~11,8 V (20 % napolnjenost).
     • 24 V svinčeno-kislinska baterija: ~25,2–25,6 V (popolnoma napolnjena).
     • 36 V svinčeno-kislinska baterija: ~37,8-38,4 V (popolnoma napolnjena).
     • 48 V svinčeno-kislinska baterija: ~50,4–51,2 V (popolnoma napolnjena).
• Za LiFePO4 baterije:
  1. Po polnjenju pustite baterijo počivati ​​vsaj eno uro.
  2. Izmerite napetost med sponkami z digitalnim voltmetrom.
  3. Napetost mirovanja mora biti ~13,3 V za 12 V LiFePO4 baterijo, ~ 26,6 V za 24 V baterijo itd.

Nižji odčitek napetosti pomeni, da je treba baterijo morda ponovno napolniti ali da ima zmanjšano zmogljivost, zlasti če je po polnjenju stalno nizka.

3. Testiranje obremenitve

Preizkus obremenitve meri, kako dobro lahko baterija vzdržuje napetost pod simulirano obremenitvijo, kar je natančnejši način za oceno njene učinkovitosti:

• Svinčeno-kislinske baterije:
  1. Povsem napolnite baterijo.
  2. Uporabite tester obremenitve baterije viličarja ali prenosni tester obremenitve, da uporabite obremenitev, ki ustreza 50 % nazivne zmogljivosti baterije.
  3. Izmerite napetost med obremenitvijo. Za zdravo svinčeno-kislinsko baterijo napetost med preskusom ne sme pasti za več kot 20 % od nominalne vrednosti.
  4. Če napetost znatno pade ali baterija ne prenese obremenitve, je morda čas za zamenjavo.
• LiFePO4 baterije:
  1. Napolnite baterijo do konca.
  2. Uporabite obremenitev, na primer zaženite viličar ali uporabite namenski tester obremenitve baterije.
  3. Spremljajte, kako napetost akumulatorja reagira pod obremenitvijo. Zdrava baterija LiFePO4 bo ohranila konstantno napetost z majhnim padcem tudi pri veliki obremenitvi.

4. Test hidrometra (samo svinčeno kislina)

Preskus s hidrometrom meri specifično težo elektrolita v vsaki celici svinčeno-kislinskega akumulatorja, da se določi raven napolnjenosti in zdravje akumulatorja.

1. Prepričajte se, da je baterija popolnoma napolnjena.
2. Uporabite baterijski hidrometer za črpanje elektrolita iz vsake celice.
3. Izmerite specifično težo vsake celice. Popolnoma napolnjena baterija bi morala imeti odčitek okoli1,265-1,285.
4. Če ima ena ali več celic znatno nižji odčitek kot druge, to kaže na šibko ali okvarjeno celico.

5. Test praznjenja baterije

Ta preizkus meri kapaciteto baterije s simulacijo polnega cikla praznjenja, kar zagotavlja jasen vpogled v stanje baterije in ohranjanje zmogljivosti:

1. Povsem napolnite baterijo.
2. Za nadzorovano obremenitev uporabite tester akumulatorja viličarja ali namenski tester praznjenja.
3. Izpraznite baterijo, medtem ko spremljate napetost in čas. Ta test pomaga ugotoviti, kako dolgo lahko baterija zdrži pri tipični obremenitvi.
4. Primerjajte čas praznjenja z nazivno zmogljivostjo baterije. Če se baterija izprazni bistveno hitreje od pričakovanega, ima morda zmanjšano zmogljivost in jo je treba kmalu zamenjati.

6. Sistem za upravljanje baterije (BMS) Preverite, ali so baterije LiFePO4

• LiFePO4 baterijeso pogosto opremljeni z aSistem za upravljanje baterije (BMS)ki nadzoruje in ščiti baterijo pred prenapolnjenostjo, pregrevanjem in prekomerno izpraznitvijo.
  1. Za povezavo z BMS uporabite diagnostično orodje.
  2. Preverite parametre, kot so napetost celice, temperatura in cikli polnjenja/praznjenja.
  3. BMS bo označil vse težave, kot so neuravnotežene celice, čezmerna obraba ali toplotne težave, ki bi lahko nakazovale potrebo po servisiranju ali zamenjavi.