Kako preizkusiti akumulator viličarja?

Testiranje akumulatorja viličarja je bistvenega pomena za zagotovitev njegovega dobrega delovnega stanja in podaljšanje njegove življenjske dobe. Obstaja več metod za testiranje obehsvinčeno-kislinskiinLiFePO4akumulatorji za viličarje. Tukaj je navodilo po korakih:

1. Vizualni pregled

Pred kakršnimi koli tehničnimi preizkusi opravite osnovni vizualni pregled baterije:

• Korozija in umazanijaPreverite, ali so na priključkih in konektorjih prisotna korozija, ki lahko povzroči slabe povezave. Morebitne nakopičene delce očistite z mešanico sode bikarbone in vode.
• Razpoke ali puščanjaPoiščite vidne razpoke ali puščanja, zlasti pri svinčeno-kislinskih akumulatorjih, kjer je puščanje elektrolita pogosto.
• Ravni elektrolitov (samo svinčeno-kislinske baterije): Prepričajte se, da je raven elektrolita zadostna. Če je nizka, pred testiranjem dolijte v celice akumulatorja destilirano vodo do priporočene ravni.

2. Preizkus napetosti odprtega tokokroga

Ta test pomaga določiti stanje napolnjenosti (SOC) baterije:

• Za svinčeno-kislinske akumulatorje:
  1. Popolnoma napolnite baterijo.
  2. Po polnjenju pustite baterijo počivati ​​4–6 ur, da se napetost stabilizira.
  3. Za merjenje napetosti med priključkoma akumulatorja uporabite digitalni voltmeter.
  4. Primerjajte odčitek s standardnimi vrednostmi:
     • 12V svinčeno-kislinski akumulator: ~12,6–12,8 V (popolnoma napolnjen), ~11,8 V (20 % napolnjenost).
     • 24V svinčeno-kislinska baterija: ~25,2–25,6 V (popolnoma napolnjena).
     • 36V svinčeno-kislinska baterija: ~37,8–38,4V (popolnoma napolnjena).
     • 48V svinčeno-kislinski akumulator: ~50,4–51,2 V (popolnoma napolnjen).
• Za LiFePO4 baterije:
  1. Po polnjenju pustite baterijo počivati ​​vsaj eno uro.
  2. Izmerite napetost med priključkoma z digitalnim voltmetrom.
  3. Napetost v mirovanju naj bi bila ~13,3 V za 12V LiFePO4 baterijo, ~26,6 V za 24V baterijo in tako naprej.

Nižja napetost pomeni, da je baterijo morda treba napolniti ali da ima zmanjšano kapaciteto, še posebej, če je po polnjenju stalno nizka.

3. Testiranje obremenitve

Preizkus obremenitve meri, kako dobro lahko baterija vzdržuje napetost pod simulirano obremenitvijo, kar je natančnejši način za oceno njene zmogljivosti:

• Svinčeno-kislinske baterije:
  1. Popolnoma napolnite baterijo.
  2. Z testerjem obremenitve akumulatorja za viličar ali prenosnim testerjem obremenitve uporabite obremenitev, ki ustreza 50 % nazivne zmogljivosti akumulatorja.
  3. Izmerite napetost med obremenitvijo. Pri zdravem svinčeno-kislinskem akumulatorju napetost med preskusom ne sme pasti za več kot 20 % od nazivne vrednosti.
  4. Če napetost znatno pade ali baterija ne more vzdržati obremenitve, je morda čas za zamenjavo.
• LiFePO4 baterije:
  1. Popolnoma napolnite baterijo.
  2. Obremenite akumulator, na primer z viličarjem ali z uporabo namenskega testerja obremenitve akumulatorja.
  3. Spremljajte, kako se napetost baterije odziva na obremenitev. Zdrava LiFePO4 baterija bo vzdrževala konstantno napetost z majhnim padcem tudi pri veliki obremenitvi.

4. Preizkus hidrometra (samo svinčeno-kislinske baterije)

Hidrometerski test meri specifično težo elektrolita v vsaki celici svinčeno-kislinske baterije, da se določi raven napolnjenosti in zdravje baterije.

1. Prepričajte se, da je baterija popolnoma napolnjena.
2. Za odvzem elektrolita iz vsake celice uporabite hidrometer za akumulator.
3. Izmerite specifično težo vsake celice. Popolnoma napolnjena baterija bi morala imeti odčitek približno1,265–1,285.
4. Če ima ena ali več celic bistveno nižji odčitek kot druge, to kaže na šibko ali okvarjeno celico.

5. Preizkus praznjenja baterije

Ta test meri kapaciteto baterije s simulacijo cikla popolnega praznjenja, kar zagotavlja jasen pregled stanja baterije in ohranjanja kapacitete:

1. Popolnoma napolnite baterijo.
2. Za nadzorovano obremenitev uporabite tester akumulatorjev viličarjev ali namenski tester praznjenja.
3. Izpraznite baterijo in pri tem spremljajte napetost in čas. Ta test pomaga ugotoviti, kako dolgo lahko baterija zdrži pri tipični obremenitvi.
4. Primerjajte čas praznjenja z nazivno kapaciteto baterije. Če se baterija prazni bistveno hitreje, kot je bilo pričakovano, ima morda zmanjšano kapaciteto in jo bo kmalu treba zamenjati.

6. Preverjanje sistema za upravljanje baterij (BMS) za LiFePO4 baterije

• LiFePO4 baterijeso pogosto opremljeni zSistem za upravljanje baterij (BMS)ki spremlja in ščiti baterijo pred prenapolnjenjem, pregrevanjem in prekomernim praznjenjem.
  1. Za povezavo z BMS uporabite diagnostično orodje.
  2. Preverite parametre, kot so napetost celice, temperatura in cikli polnjenja/praznjenja.
  3. Sistem BMS bo opozoril na morebitne težave, kot so neuravnotežene celice, prekomerna obraba ali toplotne težave, ki bi lahko kazale na potrebo po servisiranju ali zamenjavi.