A mund ta ktheni në jetë një bateri litiumi të karrocës së golfit?

Rigjallërimi i baterive të karrocave të golfit me litium-jon mund të jetë sfidues në krahasim me acidin e plumbit, por mund të jetë i mundur në disa raste:

Për bateritë me acid plumbi:
- Rimbushni plotësisht dhe barazoni për të balancuar qelizat
- Kontrolloni dhe mbyllni nivelin e ujit
- Pastroni terminalet e gërryer
- Testoni dhe zëvendësoni çdo qelizë të keqe
- Konsideroni rindërtimin e pllakave shumë të sulfuara

Për bateritë litium-jon:
- Përpjekje për të rimbushur për të zgjuar BMS
- Përdorni një karikues litiumi për të rivendosur pragjet e BMS
- Balanconi qelizat me karikues aktiv balancues
- Zëvendësoni BMS-në e dëmtuar nëse është e nevojshme
- Riparoni qelizat individuale të shkurtuara/të hapura nëse është e mundur
- Zëvendësoni çdo qelizë të gabuar me ekuivalentët që përputhen
- Konsideroni rinovimin me qeliza të reja nëse paketa është e ripërdorshme

Dallimet kryesore:
- Qelizat e litiumit janë më pak tolerante ndaj shkarkimit të thellë/të tepërt sesa acidi i plumbit
- Opsionet e rindërtimit janë të kufizuara për li-ion - qelizat shpesh duhet të zëvendësohen
- Paketat e litiumit mbështeten shumë në një BMS të duhur për të shmangur dështimin

Me probleme të kujdesshme të karikimit/shkarkimit dhe kapjes së hershme, të dy llojet e baterive mund të ofrojnë jetëgjatësi të gjatë. Por paketat e litiumit të varfëruara thellë kanë më pak gjasa të rikuperohen.