Bateritë gjysmë-në gjendje të ngurtë janë një teknologji në zhvillim e sipër, kështu që përdorimi i tyre komercial është ende i kufizuar, por ato po tërheqin vëmendje në disa fusha të përparuara. Ja ku po testohen, pilotohen ose po përdoren gradualisht:
1. Automjete elektrike (EV)
Pse përdoret: Dendësi energjie dhe siguri më e lartë krahasuar me bateritë tradicionale litium-jon.
Rastet e përdorimit:
EV me performancë të lartë që kërkojnë një rreze të zgjeruar veprimi.
Disa marka kanë njoftuar pako baterish gjysmë-të ngurta për automjetet elektrike premium.
Statusi: Fazë e hershme; integrim në seri të vogla në modelet ose prototipet kryesore.
2. Hapësira ajrore dhe dronë
Pse përdoret: Pesha e lehtë + dendësi e lartë energjie = kohë më e gjatë fluturimi.
Rastet e përdorimit:
Drone për hartëzim, mbikëqyrje ose shpërndarje.
Ruajtja e energjisë për satelitët dhe sondat hapësinore (për shkak të dizajnit të sigurt në vakum).
Statusi: Përdorim në shkallë laboratori dhe për kërkim-zhvillim ushtarak.
3. Pajisje Elektronike për Konsumatorin (Niveli i Konceptit/Prototipit)
Pse përdoret: Më i sigurt se bateritë konvencionale me jone litiumi dhe mund të përshtaten me modele kompakte.
Rastet e përdorimit:
Telefonat inteligjentë, tabletët dhe pajisjet që vishen (potenciali i ardhshëm).
Statusi: Ende nuk është komercializuar, por disa prototipa janë duke u testuar.
4. Ruajtja e Energjisë në Rrjet (Faza e Kërkimit dhe Zhvillimit)
Pse përdoret: Jetëgjatësia e përmirësuar dhe rreziku i zvogëluar i zjarrit e bëjnë atë premtues për ruajtjen e energjisë diellore dhe të erës.
Rastet e përdorimit:
Sistemet stacionare të ruajtjes së energjisë së rinovueshme në të ardhmen.
Statusi: Ende në fazat e kërkim-zhvillimit dhe pilotimit.
5. Motoçikleta elektrike dhe automjete kompakte
Pse përdoret: Kursime hapësire dhe peshe; rreze veprimi më e gjatë se LiFePO₄.
Rastet e përdorimit:
Motoçikleta dhe skuterë elektrikë të klasit të lartë.
Koha e postimit: 06 Gusht 2025
