Ja disa shkaqe të zakonshme të shkrirjes së terminaleve të baterisë në një karrocë golfi:
- Lidhje të lirshme - Nëse lidhjet e kabllove të baterisë janë të lirshme, kjo mund të krijojë rezistencë dhe të nxehë terminalet gjatë rrjedhës së lartë të rrymës. Shtrëngimi i duhur i lidhjeve është thelbësor.
- Terminalet e korrozionuara - Grumbullimi i korrozionit ose oksidimit në terminale rrit rezistencën. Ndërsa rryma kalon nëpër pikat me rezistencë të lartë, ndodh ngrohje e konsiderueshme.
- Diametri i gabuar i telit - Përdorimi i kabllove që nuk janë të përmasave të duhura për ngarkesën aktuale mund të çojë në mbinxehje në pikat e lidhjes. Ndiqni rekomandimet e prodhuesit.
- Qarqe të shkurtra - Një lidhje e shkurtër e brendshme ose e jashtme siguron një rrugë për rrjedhje shumë të lartë të rrymës. Kjo rrymë ekstreme shkrin lidhjet e terminalit.
- Karikues me defekt - Një karikues me defekt që ofron shumë rrymë ose tension mund të nxehet shumë gjatë karikimit.
- Ngarkesa të tepërta - Aksesorët si sistemet stereo me fuqi të lartë thithin më shumë rrymë përmes terminaleve duke rritur efektin e ngrohjes.
- Instalime elektrike të dëmtuara - Telat e ekspozuar ose të shtrënguar që prekin pjesët metalike mund të qarkullojnë shkurt dhe të shkaktojnë rrymë të vazhdueshme përmes terminaleve të baterisë.
- Ventilim i dobët - Mungesa e qarkullimit të ajrit rreth baterive dhe terminaleve lejon grumbullim më të përqendruar të nxehtësisë.
Inspektimi rutinor i lidhjeve për ngushtësi, korrozion dhe kabllo të grisura, së bashku me përdorimin e matësve të duhur të telave dhe mbrojtjen e telave nga dëmtimi, zvogëlon rrezikun e shkrirjes së terminalit.
Koha e postimit: 01 Shkurt 2024
