Tegangan Batré motor umum
Batré 12-Volt (Paling umum)
-
tegangan nominal:12V
-
Tegangan pinuh:12.6V ka 13.2V
-
Tegangan ngecas (tina alternator):13.5V ka 14.5V
-
Aplikasi:
-
Motor modern (olahraga, touring, cruisers, off-road)
-
Scooters jeung ATVs
-
Sapédah listrik sareng motor nganggo sistem éléktronik
-
-
Batré 6-Volt (Sapédah Heubeul atanapi Khusus)
-
tegangan nominal: 6V
-
Tegangan pinuh:6.3V ka 6.6V
-
Tegangan ngecas:6.8V ka 7.2V
-
Aplikasi:
-
Motor vintage (saméméh 1980-an)
-
Sababaraha moped, sapédah kokotor budak
-
-
Kimia batré jeung tegangan
Kimia batré anu béda anu dianggo dina motor gaduh tegangan kaluaran anu sami (12V atanapi 6V) tapi nawiskeun ciri kinerja anu béda:
Kimia | Biasa di | Catetan |
---|---|---|
Timbal-asam (banjir) | bikes heubeul jeung anggaran | Murah, peryogi pangropéa, kirang résistansi geter |
AGM (Kaset Kaca Diserep) | Paling bikes modern | Pangropéa-gratis, résistansi Geter hadé, umur panjang |
Gél | Sababaraha model niche | Pangropéa-gratis, alus pikeun Ngabuburit jero tapi kaluaran puncak handap |
LiFePO4 (Litium Beusi Fosfat) | bikes-kinerja tinggi | Hampang, ngecas gancang, tahan ngecas langkung lami, sering 12.8V–13.2V |
Naon Tegangan anu Lemah teuing?
-
Di handap 12.0V- Batré dianggap discharged
-
Di handap 11.5V– Bisa jadi teu ngamimitian motor Anjeun
-
Di handap 10.5V- Bisa ngaruksak batré; peryogi ngecas langsung
-
Leuwih 15V bari ngecas- kamungkinan overcharging; bisa ngaruksak batré
Tips pikeun perawatan batré motor
-
Paké acarjer pinter(hususna pikeun litium sareng jinis AGM)
-
Ulah ngantep batréna diuk discharged pikeun période lila
-
Nyimpen di jero rohangan salila usum tiis atawa make tender batré
-
Pariksa sistem ngecas lamun tegangan ngaleuwihan 14.8V bari tunggang gunung
waktos pos: Jun-10-2025