Batré semi-solid-state mangrupikeun téknologi anu nuju muncul, janten panggunaan komérsialna masih terbatas, tapi aranjeunna nuju narik perhatian dina sababaraha widang anu canggih. Di dieu tempat aranjeunna diuji, diuji coba, atanapi diadopsi sacara bertahap:
1. Kandaraan Listrik (EV)
Naha dianggo: Kapadetan énergi sareng kaamanan anu langkung luhur dibandingkeun sareng batré litium-ion tradisional.
Kasus panggunaan:
EV kinerja tinggi peryogi jarak tempuh anu langkung jauh.
Sababaraha Merek parantos ngumumkeun pak batré semi-solid-state pikeun EV premium.
Status: Tahap awal; integrasi angkatan leutik dina modél atanapi prototipe unggulan.
2. Dirgantara & Drone
Naha dianggo: Enteng + kapadetan énergi anu luhur = waktos hiber anu langkung lami.
Kasus panggunaan:
Drone pikeun pemetaan, panjagaan, atanapi pangiriman.
Panyimpenan daya satelit sareng wahana luar angkasa (kusabab desain anu aman pikeun vakum).
Status: Panggunaan R&D skala laboratorium sareng militer.
3. Éléktronik Konsumén (Tingkat Konsép/Prototipe)
Naha dianggo: Langkung aman tibatan litium-ion konvensional sareng tiasa cocog sareng desain anu ringkes.
Kasus panggunaan:
Smartphone, tablet, sareng perangkat anu tiasa dianggo (poténsi ka hareup).
Status: Tacan dikomersialkeun, tapi sababaraha prototipe nuju diuji coba.
4. Panyimpenan Énergi Grid (Fase R&D)
Naha dianggo: Umur siklus anu langkung lami sareng résiko kahuruan anu langkung handap ngajantenkeun ieu ngajangjikeun pikeun panyimpenan énergi surya sareng angin.
Kasus panggunaan:
Sistem panyimpenan stasioner pikeun énergi terbarukan ka hareup.
Status: Masih dina tahap R&D sareng pilot.
5. Motor Listrik sareng Kendaraan Kompak
Naha dianggo: Hemat rohangan sareng beurat; jangkauan anu langkung panjang tibatan LiFePO₄.
Kasus panggunaan:
Motor listrik sareng skuter kelas atas.
Waktos posting: 06-Agu-2025
