Aya sababaraha alesan poténsial anu nyababkeun batré RV janten panas teuing:
1. Ngecas kaleuleuwihi
Upami konverter/pangisi daya RV teu jalan sareng ngecas batréna kaleuleuwihi, éta tiasa nyababkeun batréna panas teuing. Ngecas anu kaleuleuwihi ieu nyiptakeun panas dina batréna.
2. Tarikan Arus Deres
Nyobian ngajalankeun alat AC teuing seueur atanapi ngosongkeun batréna tiasa nyababkeun arus anu ageung pisan nalika ngecas. Aliran arus anu luhur ieu ngahasilkeun panas anu lumayan ageung.
3. Batré Nu Heubeul/Rusak
Nalika batréna beuki kolot sareng pelat internalna beuki ruksak, éta ningkatkeun résistansi internal batré. Ieu nyababkeun langkung seueur panas anu numpuk dina ngecas normal.
4. Sambungan anu Leupas
Sambungan terminal batré anu leupas nyiptakeun résistansi kana aliran arus, anu ngahasilkeun panas dina titik sambungan.
5. Sel Korsét
Korsleting internal dina sél batré anu disababkeun ku karusakan atanapi cacad manufaktur ngameujeuhkeun arus sacara teu wajar sareng nyiptakeun titik panas.
6. Suhu Lingkungan
Batré anu disimpen di daérah anu suhu lingkunganana luhur pisan sapertos kompartemen mesin anu panas tiasa langkung gampang panas teuing.
7. Alternator Ngecas Kaleuleuwihi
Pikeun RV bermotor, alternator anu teu diatur anu ngaluarkeun tegangan anu luhur teuing tiasa ngecas kaleuleuwihi sareng manaskeun teuing sasis/batré bumi.
Panas anu kaleuleuwihi ngabahayakeun batré timbal-asam sareng litium, anu ngagancangkeun degradasi. Éta ogé tiasa nyababkeun pembengkakan wadah batré, retakan atanapi bahaya kahuruan. Ngawas suhu batré sareng ngungkulan akar masalah penting pikeun umur batré sareng kaamanan.
Waktos posting: 16-Mar-2024