Thebatré dina motor utamina dicas ku sistem ngecas motor, anu biasana ngawengku tilu komponén utama:
1. Stator (Alternator)
-
Ieu mangrupikeun jantung tina sistem ngecas.
-
Ieu ngahasilkeun daya arus bolak-balik (AC) nalika mesin keur dijalankeun.
-
Éta digerakkeun ku poros engkol mesin.
2. Regulator/Rectifier
-
Ngarobah daya AC ti stator jadi arus searah (DC) pikeun ngecas batré.
-
Ngatur tegangan pikeun nyegah ngecas batré anu kaleuleuwihi (biasana ngajaga éta sakitar 13,5–14,5V).
3. Batré
-
Nyimpen listrik DC sareng nyayogikeun daya pikeun ngamimitian sapédah sareng ngajalankeun komponén listrik nalika mesin pareum atanapi jalan dina RPM anu handap.
Kumaha Cara Gawéna (Aliran Basajan):
Mesin hirup → Stator ngahasilkeun daya AC → Regulator/Rectifier ngarobah sareng ngontrolna → Muatan batré.
Catetan Tambahan:
-
Upami batré anjeun terus-terusan béak, éta tiasa disababkeun kustator, rectifier/regulator anu rusak, atanapi batré anu lami.
-
Anjeun tiasa nguji sistem ngecas ku cara ngukurtegangan batré nganggo multimeternalika mesin keur dijalankeun. Éta kedah aya di sakitar13,5–14,5 voltupami ngecas kalayan leres.
Waktos posting: 11-Jul-2025
