DeBatteriet på en motorcykel laddas huvudsakligen av motorcykelns laddningssystem, som vanligtvis inkluderar tre huvudkomponenter:
1. Stator (generator)
-
Detta är hjärtat i laddningssystemet.
-
Den genererar växelström (AC) när motorn är igång.
-
Den drivs av motorns vevaxel.
2. Regulator/likriktare
-
Omvandlar växelströmmen från statorn till likström (DC) för att ladda batteriet.
-
Reglerar spänningen för att förhindra överladdning av batteriet (håller den vanligtvis runt 13,5–14,5 V).
3. Batteri
-
Lagrar likströmmen och ger ström för att starta motorcykeln och driva elektriska komponenter när motorn är avstängd eller går på låga varvtal.
Så fungerar det (Enkelt flöde):
Motorn går → Statorn genererar växelström → Regulatorn/likriktaren omvandlar och styr den → Batteriet laddas.
Ytterligare anmärkningar:
-
Om batteriet fortsätter att ta slut kan det bero på enfelaktig stator, likriktare/regulator eller gammalt batteri.
-
Du kan testa laddningssystemet genom att mätabatterispänning med en multimetermedan motorn är igång. Den ska vara runt13,5–14,5 voltom den laddas ordentligt.
Publiceringstid: 11 juli 2025