Boti kawaida hutumia aina tatu kuu za betri, kila moja inafaa kwa madhumuni tofauti kwenye bodi:
1.Betri Zinazoanza (Betri Zinazocheza):
Kusudi: Iliyoundwa ili kutoa kiasi kikubwa cha sasa kwa muda mfupi ili kuanzisha injini ya mashua.
Sifa:Ukadiriaji wa High Cold Cranking Amps (CCA), ambao unaonyesha uwezo wa betri kuwasha injini katika halijoto ya baridi.
2. Betri za Mzunguko wa Kina:
Kusudi: Imeundwa ili kutoa kiwango thabiti cha mkondo kwa muda mrefu, kinachofaa kuwasha umeme kwenye bodi, taa na vifuasi vingine.
Sifa: Inaweza kuchajiwa na kuchajiwa mara nyingi bila kuathiri kwa kiasi kikubwa muda wa maisha wa betri.
3. Betri zenye Madhumuni Mbili:
Kusudi:Mchanganyiko wa betri zinazoanza na za mzunguko wa kina, iliyoundwa ili kutoa mlipuko wa kwanza wa nishati ili kuwasha injini na pia kutoa nishati thabiti kwa vifaa vya ubao.
Sifa:Si bora kama vile betri zilizojitolea za kuanzia au za mzunguko wa kina kwa kazi zao mahususi lakini hutoa maelewano mazuri kwa boti ndogo au zile zilizo na nafasi ndogo ya betri nyingi.
Teknolojia ya Betri
Ndani ya kategoria hizi, kuna aina kadhaa za teknolojia za betri zinazotumiwa kwenye boti:
1. Betri za Asidi ya risasi:
Asidi ya Risasi Iliyofurika (FLA): Aina ya jadi, inahitaji matengenezo (kujazwa na maji yaliyotiwa mafuta).
Glass Mat (AGM) Iliyofyonzwa: Imefungwa, haina matengenezo, na kwa ujumla inadumu zaidi kuliko betri zilizojaa maji.
Betri za Geli: Zilizofungwa, hazina matengenezo, na zinaweza kustahimili kutokwa kwa kina kuliko betri za AGM.
2. Betri za Lithium-Ion:
Kusudi: Nyepesi, hudumu kwa muda mrefu, na inaweza kutolewa kwa ndani zaidi bila uharibifu ikilinganishwa na betri za asidi ya risasi.
Sifa: Gharama ya juu ya awali lakini gharama ya chini ya umiliki kwa sababu ya muda mrefu wa maisha na ufanisi.
Uchaguzi wa betri hutegemea mahitaji maalum ya boti, ikiwa ni pamoja na aina ya injini, mahitaji ya umeme ya mifumo ya ubaoni, na nafasi inayopatikana kwa hifadhi ya betri.
Muda wa kutuma: Jul-04-2024
